【EV视界报道】要说新能源车从无到有的发展一片大好，这不仅因国家政策的扶持，更得力于其性能本身的经济环保，才开始逐步占据市场的主导位置。而这其中，插电混动车型的发展也逐步呈现攀升态势，那么在智能化来临的今天，如果去选择一款“聪明”的插电混动车型，您知道该怎么选吗？

【EV视界报道】11月19日，在2021广州车展上，全新荣威RX5 eMAX正式开启预售，预售价16.98万至18.98万元。据悉，新车将提供1.5T发动机+永磁同步电机的插混系统，该车有望于12月上旬正式上市。

【EV视界原创技术解析】智能网联成了目前新能源车型的必备属性，如果这台车没有大屏幕、语音控制、智能互联似乎并不能打动消费者的心。目前在售具备智能网联功能的车型，似乎都忘记了智能网联的初心，一味在车辆上安装平时根本用不到的功能，以做到博眼球的目的。智能网联的初心应该是解决车主在用车途中遇到的困难，让汽车有智能手机一般的聪明智慧！

【EV视界原创试驾】早在1886年，卡尔·本茨就制造出世界上第一辆三轮汽车，那时的人们只是将汽车作为交通工具，将路上通勤的时间缩短，加快了人类前进的步伐。之后的汽车性能被一点点提高，人们开始享受汽车带来的速度快感。在近几年，智能汽车的概念被提出，早在1886年的人们怎么也不会想到，未来的汽车生活会被智能所环绕。今天的主角就是来自上汽荣威的RX5 eMAX，它确实是一台名副其实的聪明与智慧的双重结合

【EV视界原创实拍】现在最流行什么？没错儿，就是国潮！在我们上学的年代，大家都买那几个国外比较出名的潮流用品，现在的潮流路线早已经不属于他们，我们中国品牌才是潮流的“主战场”！今天的这位主角可厉害了，它号称行走的智能座舱，并且也是目前的国潮新品，你有没有兴趣了解一下呢？

【2019广州国际车展-EV视界报道】11月22日，第十七届广州车展，上汽首款“电动化×智能座舱”战略车型——全球首款量产插电混动智能座舱荣威RX5 eMAX正式上市。新车共推出3款车型，补贴后全国统一售价19.58-23.58万元。

【EV视界综合报道】11月22日，第十七届广州车展，上汽首款“电动化×智能座舱”战略车型——全球首款量产插电混动智能座舱荣威RX5 eMAX正式上市。新车共推出3款车型，补贴后全国统一售价19.58-23.58万元，即日起，购买荣威RX5 eMAX的用户还可享8000-12000元置换补贴。

换挡冲击大、动力滞后，不仅驾驶体验打折扣，经常性顿挫还伤车，如何一招解决所有烦恼？荣威RX5 eMAX先进换挡技术加持，动力永不下线！近日，荣威RX5 eMAX的先进电控换挡技术曝光。该技术将实现电机与发动机动力无缝衔接，换挡响应速度更快，传递效率更高，大幅提升驾驶质感。

【EV视界报道】近日，上汽荣威公布了旗下全新插电混动智联网中型SUV荣威RX5 eMAX的电机信息，新车将搭载上汽“绿芯”高功率永磁同步电机。该电机采用世界领先的Hair-pin绕组技术，打破国外对此关键技术的垄断，将在新能源市场掀起荣威新国潮。

?【EV视界报道】近日，上汽荣威曝光了旗下全球首款量产智能座舱插电混动版荣威RX5 eMAX的部分动力系统信息。新车将搭载全球首款10速EDU二代智能电驱变速箱，创新采用双输入轴DHT构型，在平行轴布局的紧凑结构下，实现发动机6挡变速、电机4挡变速，将为用户带来更平顺、更节能、更澎湃的高品质驾驶体验。