【EV视界报道】近日，宝马官方宣布全新330e轿车将很快在全球范围内推向市场。在2015年9月的法兰克福国际汽车展上，宝马首次推出了330e iPerformance这款插电混动车型。而在我们花了大约一年的时间来熟悉现在这一代的3系的时候，宝马推出了新款的2020 330e。同样是插电混动版本，但这一代上，宝马立志要把性能和经济性完美的结合在一起。

【EV视界报道】日前，EV视界从宝马官方获得最新消息，宝马将在2020年夏季带来全新3系旅行版插电混动车型，新车将与330e iPerformance搭载相同的电池、动力系统，官方称其纯电续航里程可超过56公里。

【EV视界综合报道】宝马已经在今年的巴黎车展上发布了全新3系车型，该车将于2019年3月9日正式上市，但先期上市的将是燃油版本。据了解，该车的插电混动版本330e iPerformance将于明年夏天推出，相比现款330e，新一代车型将加入更大的电池包，从而令纯电续航增加三分之一，达到60公里。

【EV视界综合报道】日前，宝马官方发布了新款2系混动版车型的官方图片，车型为225xe iPerformance车型。新车的动力系统由1.5T三缸涡轮增压发动机和驱动电机组合而成，百公里加速时间为6.7s，纯电动模式下续航里程可达45km。

【2017广州车展EV视界现场报道】在此次2017广州车展上，国产新一代宝马5系插电式混合动力车型530Le iPerformance正式发布，新车将于明年一月正式上市。宝马530Le的百公里综合油耗仅为1.9L，并且在纯电模式下可行驶61公里，电量从0到100%的充电时间为4小时。

【EV视界综合报道】日前，我们从相关渠道获悉，国产全新宝马5系长轴距插电混动版（即全新530 Le iPerformance）将于今年11月全球首发，并在11月17日开幕的广州车展上正式上市。据悉，该车百公里综合油耗可低至1.9L，纯电动驱动下续航里程可达61km。

一直以"预测未来最好的方式是创造未来"为口号的宝马也不例外。早在2011年，宝马就创立了一个全新子品牌：BMW i，并在2013年相继推出i3和i8。2016年3月，宝马提出了全新的"第一战略"，宣布自己要从单一的整车厂华丽变身高科技企业，同时提出"iPerformance"概念，进一步强化自己在新能源领域的决心。

日前，在德国慕尼黑举行的宝马集团创新日活动中，宝马正式发布了新款宝马i3和新宝马7系iPerformance插电式混合动力车型。此外，宝马新一代三缸和四缸涡轮增压发动机也在本次创新日上发布。

宝马330E iPerformance将在今年夏季在美国上市销售，起售价为44695美元(约合人民币29万)。

宝马正式推出全新子品牌iPerformance，该品牌成为与M Performance同级别的新能源品牌。同时，宝马还发布了iPerformance的首款车型——740e iPerformance，该车将在日内瓦国际车展亮相。