0、V、X三大序列齐聚，年轻人必打卡的车展展台

现在很多的传统车企都在想方设法用更加个性的产品去迎合当下年轻人的出行需求，这之中也包括了奇瑞，而通过最近奇瑞的一番操作来看，收效不错，其中奇瑞iCAR 03就引发了市场较大的关注，价格、技术、设计都不俗。当大家还在关注iCAR 03时，iCAR品牌的另一款车iCAR V23它来了。

问界M5智驾版最新的OTA版本增加了遥控泊车功能，但真正让我们感到“遥遥领先”的还是城区NCA、代客泊车的体验，甚至比我们自己驾驶还要更机智。接下来，就一起看看它的表现吧。

今天的智驾对象就是阿维塔11，我们今天体验的是它的NCA无图版。无图版，不是不需要地图，而是不依赖高清地图。就是不用给它一个明确的边边框框，它自己就可以去识路，而且这种感知能力，是可以不断的提升的，就像一个养成类的游戏

身背潮流小书包，显眼小犊子来驾到！预售十几万，路虎卫士平替版？

如果说国内造车新势力中哪个最低调务实，零跑无疑算是一个，从公司成立至今，董事长朱江明一直以儒雅低调的角色示人，没有太多的吹嘘和口水仗，而是踏踏实实造车。为了完善旗下车型的产品矩阵，零跑汽车还将上市一款全新的中型SUV来竞争市场，它就是：零跑C10

这台价格不到17万元的别克E5先锋版，不仅赋予了更高的性价比，其在市场的竞争力也提高了不少，并且您别看价格下探，但是在一些标准配置 如动力续航方面都丝毫未减，可以说是一台诚意满满的车型。

零跑C10于2023广州车展正式亮相，基于零跑四叶草架构全新打造。#2023广州车展#零跑汽车#零跑C10

“猛兽”出笼，兰博基尼Huracán EVO后驱版

零跑C01增程，纯电续航达到了316km，即使纯电续航短的版本也有216km。它为什么要做大电池，有一句话说的挺对，小电池能干的大电池都能干，大电池能干的小电池干不了。就比如电量多，肯定更省钱吧，还能减少充电频次，带来更好的静谧性，舒适性等等方面，都会很有优势。那废话不多说，我们就来看看零跑C01增程版综合产品力到底如何？