小米汽车智能驾驶团队近期已经完成新一轮组织架构调整。原有“感知”和“规控”两个二级部门，重组合并为“端到端算法与功能部”，负责量产方案开发。知情人士透露称，小米汽车的目标是，年内交付端到端智驾。

【EV视界综合报道】爱意满满，守护绵长！“久久公益节”期间，“江城”武汉迎来了一场别开生面的公益盛事。2024年9月8日，宇通联合壹基金在宇通（武汉）用户中心温情启动儿童交通安全公益行专场活动，为“江城”的孩子们打造了一场寓教于乐、趣味横生的交通安全课。

【EV视界综合报道】2024年9月3日，以“生态服务 程心相伴“为主题的第一届远程用户节正式开启，活动上正式发布新能源商用车行业首个生态服务体系—生态服务3.0并推出了感恩回馈新老用户的程心呼唤（老友回家计划）服务，旨在为广大用户提供有温度的、全生命周期的、全价值链的服务。

EV视界在成都车展期间，有幸专访到了小鹏MONA产品系列负责人杨光，共同探讨了小鹏MONA M03的设计理念、市场定位、供应链优势、价格策略以及产品规划等多个关键方面。

EV视界在成都车展期间，有幸专访到了小鹏MONA产品系列负责人杨光，共同探讨了小鹏MONA M03的设计理念、市场定位、供应链优势、价格策略以及产品规划等多个关键方面。

8月30日，第二十七届成都国际汽车展览会重磅启幕，小鹏汽车携旗下全系车型亮相蓉城，小鹏MONA M03迎来车展首秀，并在车展现场举办全国首批车主代表交付仪式。发布会上，小鹏 MONA产品系列负责人杨光表示，小鹏MONA M03的目标是做“智能时代 年轻人的新3系”，做20万以内最好看的车、20万以内最好开的车、20万以内最智能的车、20万以内最有趣的车。

在小鹏MONA M03上市发布会结束后，我们采访到小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏，其透露了关于小鹏MONA系列未来的规划信息以及相关品牌消息。值得一提的是，在采访结束后，其表示小鹏MONA M03上市52分钟大定突破一万台。

三年前，何小鹏说：“我认为15万元是智能汽车的分水岭，在智能汽车领域，如果没有15万元是不可能真正把智能汽车做好的。”在发布会上，何小鹏自己打破了这一判断。

小米SU7开启Xiaomi HyperOS 1.2.8版本OTA升级，小米澎湃智能座舱迎来升级，新增车外唤醒防御功能，智能驾驶辅助功能迎来升级，优化了城市领航辅助的效率和安全性功能体验。

8月26日，小鹏汽车（09868.HK, NYSE:XPEV）公告称，首席执行官兼控股股东何小鹏于2024年8月21日至2024年8月23日，已于公开市场购买本公司合共100万股A类普通股，平均价为每股A类普通股27.13港元，及通过由其全资拥有的Galaxy Dynasty Limited购买本公司合共约142万股美国存托股，平均价为每股美国存托股7.02美元。