5月13日，魅族无界智行网站显示，魅族旗下首款车型将命名为“魅族MX”。该车型将使用Flyme Auto全案智能车机系统。除魅族MX外，使用这一系统的车型还包括领克07、领克08、银河E5、领克Zero。

【EV视界报道】日前，马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV首发，该车搭载由0.8L转子发动机作为增程器、电动机和电池组构成的增程式插电混动系统，其WLTP纯电续航里程为85km，可以满足大部分车主的单日通勤需求。

【EV视界报道】日前，马自达MX-30 R-EV将于2023年1月13日在布鲁塞尔车展上首次亮相，同时也并于明年年底正式上市。此次回归的转子发动机，并不直接驱动车辆，而是作为增程器的形式。目前在海外市场，马自达MX-30有燃油版和纯电版车型，其中燃油版车型配备24V微混系统，而纯电版的WLTP工况下续航里程为256km。

【EV视界报道】2月1日，马自达官方发布了日规版马自达MX-30 EV车型官图，并公布了其销售价格为451.00-495.00万日元，约合人民币27.67-30.37万元。据悉，新车将搭载e-SKYACTIV纯电动动力总成，?并匹配35.5kWh的电池组，WLTP工况下的续航里程为256km。

【EV视界报道】10月8日，EV视界从马自达官方获悉，马自达新款紧凑型SUV MX-30正式发布，该车使用具有无B柱的自由式车门，搭载e-SKYACTIV G轻混系统。两驱车型起售价为242万日元（约合人民币15.4万元），四驱车型起售价265.65万日元（约合人民币17万元）。

【EV视界报道】日前，EV视界获悉到马自达MX-30纯电车型已经开始在日本投产，年内引入欧洲，WLTP续航200km，德国售价33490欧元（约26万元人民币）。

【EV视界报道】近日，据外媒消息报道，马自达纯电动车跨界车MX-30将在2020年初上市销售，在之前的2019东京车展上，马自达发布了其首款量产电动车型——MX-30，新车定位城市短途通勤Crossover车型，搭载35.5kWh的电池组，综合续航200km。

【EV视界报道】2019东京车展上，马自达纯电动车MX-30正式亮相于东京车展，可以看出该车的日行灯与最新的魂动2.0设计有些许的类似，日行灯带位于前保险杠下方，硕大的LOGO悬浮于前中网。

【EV视界报道】近日，海外媒体曝光了马自达全新MX-30 Concept车型(内部代号e-TPV)渲染图，新车定位纯电动小型SUV，并将于即将开幕的东京车展上正式亮相。

本届巴黎车展上将会有很多新车型亮相，如新大众帕萨特、福特蒙迪欧、马自达MX-5等。由此可见，制造商们对此次车展抱有了很大地希望，这些新车型与新技术或也将引领着行业地未来。然而，本次车展真的展示了汽车行业地黄金时期吗？还是通过表面的繁盛掩盖了发展的漏洞？德国媒体《焦点在线》深入分析了2014届巴黎车展的发展趋势以及行业发展的问题。具体内容如下：