【EV视界报道】作为荣威首款悬挂R标的量产车型，荣威R ER6于8月13日正式上市，补贴后售价区间为16.28-20.08万元。近日，爱卡汽车在工信部第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示名单中，看到了荣威R ER6换电车型的申报信息，这代表着荣威即将进入车电分离时代。

【EV视界报道】日前，EV视界从官方获悉，上汽荣威旗下紧凑型轿车——荣威R ER6将于今日正式上市。新车是使用荣威新R标的首款车型，定位紧凑级家用轿车，NEDC续航里程达到了620km。

【EV视界原创】近年来，新能源已经成为当下汽车发展的趋势，上汽集团率先提出“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的新四化战略，进一步推动我国新能源产业的加速发展。紧跟上汽新四化战略步伐，荣威纯电R标应运而生，以科技兑现想象，让用户从喜爱到信赖。R标旗下首款纯电轿车荣威R ER6，集结了上汽在技术、设计、智能等方面的优势，实现了620km的续航水平，以打造纯电轿车的新标杆。

近日，有国内媒体报道，台湾初创科技公司行竞科技（XING Mobility）研发了一款纯电动超跑——Miss R。据了解，该车采用了4台轮毂电机，最大功率可达1000kW，百公里加速时间仅需1.8秒。

日产新一代GT-R将会引入混合动力系统设置已经不是新闻了，最近有海外媒体报道，新一代车型甚至可能推出纯电动版本的GT-R。

GT-R作为日产旗下的国宝级跑车，无论在动力还是综合性能方面均可与西方超跑相抗衡，但随着超跑制造商纷纷推出全新车型，日产也将研发全新一代GT-R跑车。日前，记者从美国媒体Leftlanenews获悉，日产将推出全新一代GT-R，并且搭载一套混合动力系统。

近日，一张本田新一代CR-Z效果图亮相网络。新车基于新一代思域Type R车型的平台打造，预计将于2015年发布，并随后推出Type R车型。

2015 CES大会上，大众用一台e-Golf展示了兼容映射CarPlay和Android Auto的汽车互联系统，并且揭晓了神秘Golf R Touch概念车的真身，让人们一窥未来感的触控技术。两项技术的核心看点，成为了选择障碍者和anti指纹党的福音。

日产新一代GT-R(R36)在LMP1原型基础上，搭载混合动力系统，最高马力可达784马力(585千瓦)，预计在明年的东京车展亮相。

乘用车以纯电行驶里程(R)为标准，插电式混合动力乘用车(含增程式)里程50公里以上每车补贴3.5万元，纯电动乘用车里程80公里以上、150公里以下每车补贴3.5万；150公里以上、250公里以下每车补贴5万；250公里以上每车补贴6万元。