【EV视界报道】5月19日，百度（NASDAQ：BIDU）发布了2020年第一季度未经审计的财务报告，营收达225亿元，净利润（Non-GAAP）31亿元，同比增长219%，百度实现了稳健业绩增长，其中AI新业务取得更好发展，Apollo的成长可圈可点。
受新冠肺炎疫情影响，宏观经济环境面临诸多挑战，百度仍交出了一份看点颇多的业绩报告：核心表现强劲，营收153亿元，经调整息税折旧摊销后的利润达46亿元，同比增长38%。移动生态持续巩固，AI新业务在疫情大考中逆势破局，小度助手、Apollo和智能云均实现健康增长。
百度董事长兼CEO李彦宏表示：第一季度受疫情影响人们均居家隔离，百度主要得益于多元化的收入来源，包括面向各行各业的营销服务、AI新业务和爱奇艺。随着国内情逐步得到控制，线下活动正在逐步恢复，百度也将在中国经济的复苏中受益。
百度CFO余正钧表示，百度核心业务的运营效率主要受益于移动生态系统的增强，使得端内搜索比浏览器搜索增长更快、变现能力更强。并且， AI新业务也取得了更好的发展。
新冠疫情突然爆发让百度AI服务加速落地， AI抗疫体现出积极的社会价值。例如，100多辆Apollo无人车在武汉、北京、上海、深圳和厦门等17个城市快速部署，提供药物、口罩和食品运送及无人体温检测、消毒等服务。
为加快经济复苏和可持续增长，政府力推“新基建”，百度Apollo凭借领先的技术和解决方案，助力各地智能交通建设。作为全球最大的自动驾驶开放平台和生态，Apollo代表中国最强自动驾驶实力。
第一季度，知名研究公司Navigant Research将百度Apollo列为全球四大自动驾驶领域领导者之一。Apollo智能交通还接连中标重庆、合肥、阳泉等地车路协同新基建项目，大力推进智能交通和智能城市建设。此外，百度智能云形成了“横向拉通、纵向打通、赛道聚焦”的发展思路。云与AI协同，进而实现高质量、规模化增长和可持续健康发展，百度AI商业化将迎破局点。
百度Apollo作为国家首批人工智能开放创新平台，已经在多个领域位列行业前沿，全面拉动相关产业发展。
目前，百度Apollo已经形成了自动驾驶、智能交通、智能车联三大支柱协同发展的开放平台布局。进入2020年，Apollo生态合作伙伴数量从170多家上升至近200家，Apollo智能车联业务已与60多个汽车品牌达成合作，量产车型已达到400多款。小度车载通过AI驱动的新交互方式，每天为1000万+用户提供导航服务，每年伴随用户行驶超过10亿公里，每个月语音交互达1500万次。 Apollo已经驶入全球24座城市、累积实现10万次安全载客出行。
4月19日，在Apollo迎来三周岁之际，百度和一汽红旗合作的红旗EV Robotaxi自动驾驶出租车正式在长沙开放试乘体验，目前除长沙以外，Apollo也已在北京、沧州等城市开展载人测试。
百度Apollo正凭借其在生态、技术等方面的绝对优势，全面深化从自动驾驶，到智能交通之下包括智能公交、智能信控等垂直应用在内的巨大影响力。
