【EV视界报道】随着新能源汽车的普及，作为专属“必须品”，充电桩产品的质量和使用便利性直接关系到车主的用户体验。
市面上有很多不同品牌、不同种类的充电桩产品，根据充电形式的不同，可以分为慢充交流充电桩和快充直流充电桩两大类。交流充电桩又分为壁挂式和落地式两种，具有占地面积小，安装方便的优点，非常适用于在家中做私人充电桩使用。
对于新车主和准车主来说，如何选择品质优秀的交流充电桩？又如何申请安装？EV视界带您来细细深入了解。
220 V单相交流充电桩 VS 380 V三相交流充电桩
目前，大多数车主在家中安装的都是车企配套的220 V单相交流充电桩。所谓单相交流充电桩，是指可以采用单相全桥电路，将交流整流成直流电。现在也有直接用开关电路将交流变成直流的形式，充电电压可以自动调节，达到强充和浮充目的。
这种充电桩的优势是桩体成本低，安装方便，一般停车场都可以进行改造；可利用电网晚间的低谷电进行充电，充电成本较低，充电电流较小，电压相对稳定，能够保证动力电池安全，并延长使用寿命。不过，这种充电桩也有它自身的不足，那就是整体充电时间过长，难以满足车辆紧急充电和长续航里程的需求，并且民用220V交流电都采用阶梯电价，如果经常给电动汽车充电可能不出2-3个月家里的电价就变成第三阶梯电价了，毕竟电动汽车的耗电量比家用电器要大很多，充一次电可能就要消耗至少十几度电。但即便是使用第三阶梯电价也有人做过计算，还是比燃油汽车加油的费用更省，只是拖累家里的其他用电也都变成高价电了。
那么，在家中无法安装更快的直流充电桩的前提下，又该如何提高充电速度并更加的经济省钱呢？知识点来了！
三相380 V交流充电桩的出现，就是解决这一充电问题的最好答案。
三相交流电是指三相电压值相等而相位在空间角度互差120度电角度的电量。在供电线路中一般有三相三线制、三相四线制、三相五线制等接线方式。区别在于三相三线制只是将三相交流电引入，而三相四线制则是将系统中的中性线，也就是零线引入。三相五线制是近几年为提高用电安全性，除了将3相线和零线引入以外还将系统中的接地线也引入了。
现在日常使用中，多为三相四线制，家庭用的220V就是取自三相中的任意一相与系统零线之间的电压，由于民用电系统多将中性线（零线）接地，因此零线与大地是等电位的，通常将大地作为零电位，因此中性线也常被大家称为“零线”，如果零线与接地点联接良好时“零线”中的电压为“零”，所以大家常把带电的相线称为“火线”。而作为三相380V交流充电桩，相比于常见的220V单相充电桩，其在充电功率上做到了大范围的提升，不仅可以享受380V的快充速度，并且家庭充电桩的电价是不存在阶梯电价的，都是0.5元多点一度电，所以非常的实惠。因此380 V三相交流充电桩对于我们电动车主来说是最经济划算的选择。
有了好的充电桩，怎样安装充电桩?
政策方面，以北京为例，北京市规划委员会拟发布实施的《北京市居住公共服务设施规划设计指标》规范在新建、改建居住区按照配建停车位的一定比例作为新能源小客车停车位，其中配充电桩的停车位要占到18%，进一步满足了新购车电动车主对充电车位的需求。
安装流程，首先要向电网公司申报独立电表（申请这个电表的前提是你需要有辆电动车、有个停车位、和一张物业证明。），在这之后下载并注册“网上国网APP”，之后根据流程就可以完成申请了，具体如下图：
注册完毕就可以从主界面选择更多选项，之后在下一级菜单中选择充电桩安装选项。
在选择好安装地址之后，就要开始准备报装材料了：
1．车位使用证明：
包括车位产权证、车位租赁证明或车位及允许施工证明之一
2．身份证明：
包括身份证、军人证、护照、户口本或公安机关户籍证明之一
3. 购车充电条件确认书
包括车企提供的《新能源小客车自用充电设施设充电条件确认书》
4. 车位及允许施工证明
准备好这些材料后，就可以按照要求，开始逐一上传到APP中。
最后就可以等待审核了，整体流程非常的简单。
报装之后，车主自己需制作一个从电表到自己车位的电路布置图，然后报到物业公司，由物业公司初步审核；接着小区业委会进行确认，业主申报的线路经过公共区域是否符合安全，施工用线直径大小符不符合用电安全。待物业公司审核完成和业委会确认之后，就可以安装了。
需要注意的是，最近频繁出现了电动汽车在充电过程中发生自燃的现象，因此，充电桩的品质优劣也成为了关系电动车安全的重要因素。
市面上充电桩产品眼花缭乱，认准知名品牌才是安全有效的保证。如果有意选择380V三相交流充电桩，随着双十一的到来，不妨去某宝、某猫商城看一看，一定会找到高品质高安全的充电桩产品。
随着越来越多的电动车型推出，用户对安全、快速的充电服务的需求也在不断增加。技术完善，安全可靠的充电桩产品，可以最大限度的降低用户为充电投入的精力，轻松享受电动汽车绿色生活。
