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感受迎面而来的北欧气息 沃尔沃XC40 RECHARGE体验试驾

【EV视界试驾】对于熟知沃尔沃汽车的车主来说,除了那股来自北欧的风情设计外,对车辆安全的重视绝是该品牌的重要标签。随着汽车电动化的普及,沃尔沃汽车在电动化的转型中也逐步开启矩阵,而首当其冲的,就是前不久在北京车展上亮相的沃尔沃XC40 RECHARGE纯电动SUV。那么,这款车究竟在电动车领域中,能否延续沃尔沃汽车的品质呢?我们这就来近距离的体验一下这款来自北欧的纯电动SUV。

首先,我们还是从新车的动力说起。沃尔沃XC40 RECHARGE采用的双电机驱动系统,电机最大转速高达14000转,可提供最大300kW的最大功率以及660Nm的最大扭矩,0-100km/h加速时间仅为4.9秒。

安全是沃尔沃汽车的核心DNA,沃尔沃XC40 RECHARGE采用1600Mpa强度的硼钢、特高强度钢、超高强度钢、高强度钢、低碳钢、铝合金等材料,保护座舱结构完整性,确保车身刚性及车内乘员安全。车辆还重新设计了溃缩区,并增加下部防撞梁,可有效保护乘员舱和电池组免受侵入,为驾乘者提供更安全的防护,减少碰撞对电池的影响。除此之外,XC40 RECHARGE还针对车内驾乘人员的安全使用了一套名为溃缩吸能保护系统的装置。该系统可以在发生碰撞时通过溃缩式刹车踏板、溃缩式转向柱的溃缩来降低碰撞时对胸部和腿部的二次伤害。

可以看出,碰撞之后车辆A柱无变形

在电池保护方面,XC40 RECHARGE采用高于国家安全标准的严苛安全测试,并采用电池包笼式高强度铝框架,为电池包系统打造一个防撞安全区,始终保护电池,避免因外力碰撞引起电池损坏,确保人员乘坐安全,并依靠Sill member横向加强铝杆,确保电池框架发生侧面碰撞时不产生形变。除此之外还通过SPOC楔形结构设计,优化小偏置碰撞来保护动力电池,该结构通过在车辆两侧防火墙边缘的实心铝块,其目的是加强车辆两侧防火墙边缘,且防止发生碰撞后轮胎和其他部件侵入乘员舱。

(gif图为海外碰撞实验)

新车回顾

外观方面,沃尔沃XC40 RECHARGE车型的外观基本延续了XC40燃油版车型的设计,其最大的变化是采用了全封闭的前格栅,表明了其新能源车型的身份。此外,在车身侧面双色车顶的尾部还采用了RECHARGE车型的专属标志。而在车尾方面,P8 AWD RECHARGE的标识也表明了其身份。

内饰方面,沃尔沃XC40 RECHARGE内饰采用了经典的展翼式控制台设计,内嵌式的屏幕更加偏向于驾驶员侧,方便驾驶者进行观察和操控。

编辑总结:作为旗下首款纯电动车型,XC40 RECHARGE基于沃尔沃汽车93年来开发、生产豪华汽车深厚底蕴与经验,践行“安全、健康、可持续”理念所打造。同时,为了更好地满足中国消费者对于智能出行的需求,沃尔沃汽车联合全球及本土科技巨头企业,共同打造了新一代车载智能互联系统。可以说,XC40 RECHARGE车型是沃尔沃汽车进军纯电动汽车市场的重拳产品,据悉,这款新车将在即将举行的2020年广州车展上正式上市,未来究竟会取得怎样的市场反响我们拭目以待。

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刘昊
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