【EV视界报道】在推出岚图品牌不到半年后，这个新生“造车新实力”迅速出击，亮出了首款产品。

初见岚图FREE，这款中大型SUV提供纯电动和增程电动两种动力方案，拥有4种智能座舱模式，全系标配高级智能驾驶辅助系统，可实现20项智能驾驶辅助功能，配备前双叉臂、后多连杆悬架、空气悬架等多项豪华技术，以高端车该有的样子完成了首秀。

下一步岚图将如何绘制发展图卷？如何在传统车企高端品牌热潮中闯出一片新天地？在如此之多的新品牌中，岚图面临哪些挑战？12月19日，岚图汽车CEO卢放、岚图汽车CBO雷新就我们关心的问题给出了答案。

1、岚图FREE首秀之后的预订数量目前有多少？

雷新：截止到现在，岚图FREE预约排号已超过25000个，对于预约排号目标的设定，我们没有特别激进，但现在的结果的确出乎意料。

2、岚图汽车为何采用直营模式？

雷新：从用户体验的视角和需求的视角，直营模式是最大的优势，直达、高效、透明、一致性，能够更加快速、良好地满足用户需求。岚图FREE已经在预生产，明年的上海车展之前会发布预售价、启动车型预约。

岚图汽车CBO雷新

3、对于岚图FREE的未来销量预期？

雷新：对于所有品牌来讲都希望销量越来越好，我们希望走得更稳健，在品牌树立、服务体系、用户体验等方面做得更好。现阶最重要的是做好产品品质管控，包括前期所有设计功能的实现。

卢放：从12月18日开始，岚图正式To C邀请预约客户，其中一部分人将成为我们的创享伙伴，倾听他们的声音，一起共创蓝图，让用户深度地参与到开发测试，让我们和用户直接连接，掌握第一手用户需求，我们坚信未来的汽车一定会走向新能源化。

4、岚图创享计划如何展开？

雷新：说到创享计划的“创”，前期是从用户需求方面不断创造。成功的产品一定是跟用户不断地深入沟通、迭代，小步快跑，最后才能形成消费者比较认可的产品。创享计划的“享”则是以车为平台、为万物互联的节点，给用户在社交、事业，提供双向赋能。

7位新中坚代表作为岚图汽车首批“创享官”共同启动“创享计划”

5、岚图FREE的直接竞争对手是理想ONE吗？

卢放：岚图跟理想并不是竞争对手，岚图跟所有的新能源车企都是一个战壕里的战友，共同目标是把传统燃油车不断向新能源转化，期望把电动汽车市场做大。

在现有政策和法规法律条件下，传统燃油车发动机越做越小、性能降低，同时用户对汽车性能、品质等需求不断提升，岚图希望用大功率的电驱动来解决问题，以增程电动方案让用户真正感受到里程无忧。

另外，岚图FREE纯电动版续航里程500公里，市内通勤或短途城际是足够的。如何保证车显示的真实续航里程？岚图把这个事当成一个课题在解决，如何让仪表显剩余里程与实际开车里程无限接近。

岚图汽车CEO卢放

6、在岚图FREE首发之后的压力？

卢放：我现在的心态可以用“淡、静、雅”来形容，但压力一定存在。把车做出来只是一小部分压力的释放，在之后面临的更大压力将是接受市场的考验，赢得竞争。但面对压力不应惊慌失措，而是淡、静、雅地去分析、去应对，做好产品和用户服务。岚图汽车定位为零焦虑高端智慧电动品牌，是中国造车新实力，实力带来的就是零焦虑，就是一种自信、笃定和胸有成竹。

雷新：整个核心团队感受都是一样，抱持重新创业之心，既要给新中坚力量造好车，也是给自己造好车，以一种积极的心态去工作。从前期规划开始，逐渐将很多不确定性慢慢变成确定。在这个过程中，我们有很多创新，希望提前开始与用户沟通，在大家相互信任和保密的情况下，让用户尽早看到产品。经历了从0到1的过程，我们会更自信、更坚定地走下去。

7、背靠大树，岚图如何“借东风”？

卢放：在岚图发展过程中，东风集团在战略、技术、人才和资金上，给予了岚图非常大的支持。东风有自己成熟的供应商体系，先进的造车经验，强大的制造能力和管理能力，在新能源技术领域有19年的积累，这都为岚图的发展带来了很强的助力。战略上，东风内部给岚图更多的授权，岚图拥有很大的自主和决策权，更加拥抱变革，结合新势力品牌的灵活创新机制，带来企业管理方面的优化。目前东风计划在创业板IPO，在资本资金上为岚图未来可持续发展会提供非常大的支持。

雷新：希望能充分利用东风深厚的积淀，同时向造车新势力学习，快速向用户思维转化，形成更快的体制机制。这就是我们要合体打造的中国“造车新实力”。

8、岚图的发展是红旗模式还是蔚来模式？

卢放：找到最适合岚图的模式就是最好的模式。比如，岚图以服务为导向，认为直营才有可能促进自身更好的发展。

雷新：从市场角度来讲，复制不能成功，只有打造自己的独特优势、个性标签，才有可能得到认可。

9、岚图身在其中，如何看待传统车企掀起高端智能电动品牌热潮？

卢放：随着中国国力越来越强大，用户对于自主品牌的信心越来越强，加之消费升级，更需要提供更多车型让消费者选择。众多车企纷纷选择新能源赛道，也跟当前国家政策、法规，包括对未来技术发展趋势的判断都有一定联系，自主品牌在智能化方面有一定先发优势。我们也希望通过团队的努力，让岚图成为中国新能源汽车的领导者。

在EV视界看来，岚图要做的是一个有特色的高端品牌，与蔚来、理想汽车不一样的高端品牌，要以零焦虑、安全豪华、温暖科技和便捷服务为标签来打动用户。岚图FREE距离上市还有大约半年的时间，能否被市场所追捧，值得拭目以待。