【EV视界报道】小编在近期看到了一则新闻，新闻内容阐述到，女性已经成为目前市场的销售主力，占比达到了接近75%。随着女性受高等教育程度提高，社会、经济地位不断提升，消费需求日益增强，女性正逐渐成为中国消费市场的主力军，“她经济”正在崛起。所以各大汽车厂商也看到了这个商机，不断推出多款专注于女性消费者的新车。下面小编就带大家一起看看，这次上海车展都有哪些适合女性消费者购买的新车。

——6款车型盘点——

（备注：回头率数据仅供娱乐，不具备参考价值）

这只大胖猫值得你认真吸一吸——长城汽车 欧拉大猫

新车亮点：它基于长城柠檬平台的纯电架构进行打造，是欧拉品牌首款SUV车型，定位紧凑型SUV，将采用无钴电池。

4月19日，2021上海车展正式开幕，欧拉带来了全新紧凑型SUV大猫。新车是基于长城柠檬平台的纯电架构进行打造，是欧拉品牌首款SUV车型。

欧拉大猫的前脸，采用了当下较为流行的全封闭式格栅，醒目的品牌标识镶嵌其中具有较高的辨识度。格栅两侧加入了黑色线条点缀，这让略显单调的车头变得活跃了不少。

下进气口上侧加入了镀铬饰条点缀，精致度有所增加，车辆在进气口中央位置还配有驾驶辅助套件，这将预示着新车将会提供自动驾驶辅助能力。

前灯组有点WEY的意思，不过灯杯布局也经过了重新设计。车头两侧配有竖条形的日间行车灯，设计上非常简约，旁边辅以两颗成晶钻石小灯，会带来更高的识别度。

车侧造型方面，新车尾部采用了当下比较流行的溜背设计，加上低趴的车头，这让整车有种俯冲的感觉，这在视觉上也让整车显得更运动、更年轻。车顶配有行李架，车窗位置也加入了镀铬饰条，车辆在侧身方面并不缺乏精致度。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4510/1855/1665mm，达到了同级的主流水准，目前车辆的轴距参数并未公布。

外后视镜采用双色设计，根据其自身的定位以及自主品牌在配置能力上颇为用心，预计功能上不会让人失望。

车尾方面，设计上要更显饱满圆润，尾灯之间加入了欧拉的英文标识，底部凹凸有致的黑色护杠，在视觉上也增加了运动气质。

内饰方面，新车遵循了WEY品牌的家族式设计，和玛奇朵内饰几乎如出一辙，新车中控台和门板处都采用了大量的皮质包裹，这样的设计也有助于提升内饰的质感。

新车采用14.6英寸悬浮式中控屏，内部整合了大部分的车内控制功能。得益于整合的大屏，新车中控台的其他部分非常简洁，下方仅有小巧精致的电子挡把和少量常用的物理控制按键。

方向盘照搬了玛奇朵的设计，只是替换了中间位置的品牌标识，盘身采用皮质包裹，握感不俗。

液晶仪表盘的样式也和玛奇朵一样，依照采用倒梯形设计，虽然尺寸不算大，但显示内容较为丰富。

在智能配置上，新车搭载了安全、便捷、贴心的咖啡智驾系统及领潮先进的智能座舱，以科技赋能用户生活。除此之外，车辆还配有后排空调出风口及USB接口等配置，实用性有保证。

动力及续航方面，目前还没有任何确切消息，但它将成为首批采用无钴电池的车型之一，不仅能提升电池安全性和超长续航的能力，还能进一步降低电池的制造成本。

全场最拉风的车之一——上汽集团 名爵Cyberster

新车亮点：上海车展期间将启动众筹，届时将众筹5000万元来决定Cyberster是否真正量产。

4月19日，2021年上海车展正式拉开帷幕。在本届车展上，来自名爵的纯电动跑车Cyberster绝对是最拉风的车型之一。值得注意的是，官方宣布，上海车展期间将启动众筹，届时将众筹5000万元来决定Cyberster是否真正量产。

前脸方面，名爵Cyberster采用了夸张的空气动力学造型，前包围双片式的前唇造型十分激进，官方将这种造型命名为“猎风者”。车头细长的镀铬装饰条将车头分为上下两层，并在上方采用了MG经典的圆形大灯。整体细节搭配使得新车的层次感非常独特。

从车身侧面来看，名爵Cyberster的激光LED光带贯穿车身侧，车门轮廓犹如箭头般跟随光带的方向，营造出了强烈的科技感与未来感。作为亮点，双段式的腰线还将新车的侧翼子板的视觉效果进行了加强，与7条辐的“骇客旋刀”式中央锁止轮圈搭配之后，极大的突出了新车的运动感。

来到车尾部分，官方将立体式贯穿尾灯命名为“赤翼”完美的将尾部线条勾勒。尾灯、可发光的品牌标识、箭头式旋转转向灯融为一体时候，符合当下颇受欢迎的扁平化汽车设计理念。

车内部分，作为一款双座车型，名爵Cyberster的内饰整体偏向驾驶员一侧。方向盘的设计与游戏手柄的造型十分相似。与双色搭配并设计有四维按钮和顶部食指按键，将传统的驾驶与游戏操作风格相结合。相信，这也极大的吸引了年轻消费者的喜欢。此外，新车还具有基于全新智能纯电架构的5G互联能力。

名爵Cyberster采用的双色零重力座椅设计也是这款车的亮点之一，红白双色座椅采用多块悬浮拼接的造型设计，既凸显了视觉上的清凉感，更为人体关键部位提供有力支撑。

动力方面，名爵Cyberster采用无模组电池技术，实现了超过800km的超长续航。通过自研全新8层Hairpin发卡电机，具备了3秒破百的超快加速，堪比超跑。

拥有它玩什么游戏都能赢——合创Z03

新车亮点：合创品牌与EDG联合开发的车型Z03（代号）已正式亮相并启动盲订，其主销版本价格在13-15万元区间。

4月19日，2021上海车展正式开幕，合创汽车第二款车型合创Z03首次亮相并开启预售，新车预售价为13-15万元。该车是与EDG联合开发，融入了大量电竞元素。

车头部分，Z03采用了纯电车型最常见的封闭式进气格栅，大灯组造型锐利，内部光源设计也很精致。前包围下方采用了亮黑色网状格栅，在两侧雾灯区域还配有银色的金属面板点缀。

从侧面看，Z03的造型很像一个跨界车，它有着SUV的造型，离地间隙却和MPV有些相似，侧面遍布了拉花和EDG的英文名。门把手同样采用了隐藏式设计。这台车轮拱还采用了碳纤维装饰，侧裙上点缀有银色装饰条。新车的长宽高为4410/1870/1645mm，轴距为2750mm。

车尾部分，侧面的拉花向后延伸与尾灯组融合，尾灯组内部采用了点阵式光源，在尾灯组中间为“HYCAN”标识。车尾采用了大量横向线条，增加了厚重感，在后包围下方还配有扰流板，提升了运动氛围。至于动力、续航，合创Z03也未公布详细信息。

将思念与情怀重新定义——欧拉朋克猫

新车亮点：这款车型走的是复古风格，外观神似大众初代甲壳虫。

4月19日，2021上海车展正式开幕，欧拉又带来了几只小“可爱”，它们分别是大猫、好猫赛博版、闪电猫和朋克猫。每种猫猫都有各自的特点。今天给大家介绍的是朋克猫，为什么是这款车型呢，因为它的风格迥然不同，掀起了复古的浪潮。

朋克猫这款车整体设计风格复古，和大众的甲壳虫十分相似，车身也采用了绿白相间的喷涂方式，致敬经典。欧拉的车型设计一直延续着小巧可爱的风格，圆乎乎的大灯采用了LED 光源，下包围镀铬材质的设计也十分复古，车头“！”的车标十分Q萌。

车侧造型也和甲壳虫类似，后视镜造型颇具设计感，不过轮圈的造型有些跳戏，整体风格不够复古。

车尾溜背造型一直延续至下包围，两侧尾灯和车头大灯相呼应，下包围复古的造型和车头保持一致。

车内设计可谓是复古和时代相结合，方向盘造型有些老爷车的风格，另外类似大尺寸的触控屏幕、圆形的液晶仪表盘也不忘日常驾驶的实用性。动力方面，新车将继续采用纯电驱动，具体参数目前尚未公布。

开上它你就是全场瞩目的焦点——上汽通用五菱 宏光MINIEV CABRIO

新车亮点：第一眼看到它确实有被惊艳到，这个尺寸的车型搭配上可电动折叠的敞篷机构，可真是非常少见。想必如果它未来真的可以量产，那必定又将成为一台“网红”车。

4月19日，2021上海车展正式开幕，五菱带来了他们的最新力作，它就是宏光MINIEV CABRIO。第一眼看到它确实有被惊艳到，这个尺寸的车型搭配上可电动折叠的敞篷机构，可真是非常少见。想必如果它未来真的可以量产，那必定又将成为一台“网红”车。

新车营造出了敞篷车独有的调性。在车头处采用了五菱最新的全球银标，同时还支持点亮，整体档次感提升不少。在外形方面，依旧与普通版车型保持高度一致，呆萌的产品调性依旧存在。

新车的大灯看样子应该是马卡龙车型那一套灯组。雾灯和前唇上部的位置也做了全新的设计，显得更加时尚。

侧面造型方面，新车采用了双色的A柱、后视镜和门把手，车门两边各装饰了一块和前脸相似的银色饰板，轮毂也进行了全新的设计，整体显得很呆萌。

提到CABRIO一词其实最先想到的是MINI CABRIO，而这款MINIEV CABRIO同样采用了帆布篷软顶的敞篷设计，而且还是电动控制敞篷机构，这着实惊艳到我了。

新车在两侧门板下方均配备了一块装饰面板，与车头和车尾处的完全一致，起到了一定的点缀作用。

车尾的部分依旧是悬挂着五菱银标，不同的是后标进行了扁平化处理，圆角矩形状略带熏黑的尾灯科技感满满，尾部整体造型和前脸的呼应程度比较高。

新车在内饰的设计上细腻巧妙，内舱采用环绕式设计，灰白主色调简约时尚，活泼明快的幻彩装饰加以点缀。

动力方面目前还没有详细信息，但根据目前能够掌握的消息来看，新车很有可能会延续普通版车型的动力总成。如果真的买了这台车的话，可能大部分消费者还是冲着敞篷去的，对于动力可能就是第二个需要考虑的点了。

不仅长得好看、内“芯”也极为强大——现代（进口）IONIQ 5

新车亮点：基于E-GMP平台所打造现代新能源车型，定位于中型轿跑SUV，外观上可谓极具颠覆性，而内饰展现出了人机交互的新高度，三电系统上则搭载了前后双油冷式驱动电机，配合58kWh和73kWh两种电池组，最大可实现600km的纯电续航。

4月19日，2021上海车展开幕，现代汽车的全新纯电动品牌IONIQ（艾尼氪）正式发布了首款车型——IONIQ（艾尼氪）5。基于E-GMP平台所打造现代新能源车型，定位于中型轿跑SUV，外观上可谓极具颠覆性，而内饰展现出了人机交互的新高度，三电系统上则搭载了前后双油冷式驱动电机，配合58kWh和73kWh两种电池组，最大可实现600km的纯电续航。

造型方面，现代汽车IONIQ（艾尼氪）5基于现代汽车集团电动汽车专用平台E-GMP（Electric-Global Modular Platform电动化全球模块型平台）打造，其因长轴距而拥有的独特车身比例，使其在众多传统中型CUV（跨界车型）中脱颖而出。该车型的前脸采用了非常前卫的设计风格，非常夸张的点阵式可变格栅视觉效果非常突出，而C形LED日间行车灯则同样非常醒目。

从车身侧面可以发现，现代汽车IONIQ（艾尼氪）5拥有独特的电动汽车车身结构比例，其前后悬极短，该车型的车身尺寸长宽高分别为4635/1890/1605mm，但却拥有长达3000mm的轴距。此外，该车型拥有当下非常流行的高腰线设计，显得车身侧面非常动感。而且，该车型采用了造型非常炫酷的20英寸超大直径轮辋，体现了该车型“参数化像素技术（Parametric Pixel）”的设计主题。

内饰方面，现代汽车IONIQ（艾尼氪）5则采用了非常简洁的设计，并大量采用了环保可再生材料和自然色彩。该车型配备了12英寸全触控屏幕车载信息娱乐系统和悬浮12英寸数字仪表，同时还可根据用户需求进行功能定制。而该车型还拥有可向后滑动幅度长达140mm的可移动中央扶手箱，使得车内可以拥有非常灵活的乘坐空间。

动力部分，长续航版两驱（后驱）车型的最大功率均为160kW（218Ps），峰值扭矩为350N·m，标准续航两驱版车型的最大功率为125kW，峰值扭矩为350N·m，两版本车型的0-100km/h加速时间分别为7.4s和8.5s。标准续航四驱版车型最大功率为173kW，峰值扭矩达到605N·m，0-100km/h加速时间为6.1s。长续航四驱版车型最大功率为225kW，峰值扭矩为605N·m，0-100km/h加速时间仅需5.2s。

续航方面，IONIQ 5提供58kWh和72.6kWh两种电池容量版本车型（标准续航和长续航版），其中长续航版两驱版车型在NEDC工况下的最大续航里程可达600km。

编辑总结：以上6款可盐可甜的车你爱了吗？反正作为一个直男的小编我来说，对于这几款车的样式都是无法抗拒的。未来的车企必将推出更多款外观可爱迷人，且做工质感细腻的新能源车型，让更多女性消费者都能爱上汽车，让汽车这个爱好不再专属于男人。