【EV视界报道】“大白鲨生下来只有一米长、20公斤，短短几年最大可以长到3000公斤，希望小鹏汽车变成像鲨鱼一样的企业，可以在很短的时间内迅速成长。”6月19日，小鹏汽车副总裁、品牌公关总经理李鹏程在第11届中国汽车论坛上如是说。
如何看待今天的中国汽车品牌？李鹏程认为，中国汽车品牌其实分很多类。红旗可能像狮子，睡了好多年突然醒了，变得很强大。比亚迪、像吉利、长城、长安可能像鹰，飞到一定程度的时候涅槃重生变得更强大。而今天的小鹏汽车还不是一个极度成功的品牌。
当下的时代是最好的时代，中国确实到了发展智能汽车“天时地利人和”的好时候。
李鹏程表示，说到“天时”，过去20年中国有两个行业发展巨快：互联网和汽车。而互联网和汽车的交集就是今天的智能汽车，尤其是5G的发展让智能汽车拥有最大的天时，中国差不多是世界上5G应用方面最强大的国家。
中国还有“地利”，发展智能汽车需要庞大的市场，中国连续10年是世界上最大的汽车市场；做智能汽车很重要的一点要有复杂的路况、复杂的人群、复杂的习惯，中国有着差不多世界上最复杂的路况，有着丰富的数据。
而“人和”在于，过去20年，无论是互联网还是汽车，积累了非常多的人才，以及国家层面巨大的支持和资本市场的支持。
所以，有了天时地利人和，中国确实拥有了发展智能汽车的一个巨大前景。正是在这样的背景之下，小鹏汽车真正应运而生。
李鹏程认为，智能时代的智能汽车必须同时具备四个条件：融合感知能力、万物互联能力、高级别自动驾驶能力、整车OTA能力。小鹏汽车过去几年时间里，也是在朝着这个方向努力，真正把自己打造成一个智能汽车品牌。
虽然小鹏汽车在国内智能汽车企业里走在前列，但实际上在今天这个时间点，智能汽车还没有真正的走入家庭。智能汽车什么时候像智能手机一样普及？李鹏程表示，”必须有高级别的自动驾驶，我们的人必须在车上能够被释放出大量的精力，产生新的刚需，同时智能装备能够满足人的刚需的时候，智能汽车才会成为人生活中必备的产品，才能真正的走入家庭。所以我们也在这个方向过程努力。小鹏汽车品牌有一个基因叫做探索，要做很多尝试，这个探索可能跟过去10年、20年的手机或者通讯行业的探索非常像。很多智能汽车的装备同样会被探索，探索了之后可能发现并不适合，然而可能被取消，但是一定会探索出很多新的有用的东西，真正成为未来智能汽车的装备，一直走下去。”
所以，小鹏汽车的愿景是“通过数据驱动智能电动汽车的变革，引领未来出行方式”，希望未来每个人在用智能汽车的时候有点不一样的感受。李鹏程表示，小鹏汽车将坚守四个方面：智能、可靠、探索、潮酷。
第一，智能
做品牌有两条路可以走，我非常羡慕蔚来这个品牌，这个品牌是从头已经想好的品牌。我跟蔚来聊过好多次，我觉得他们品牌想清楚了一步步往下做。很坦诚说，小鹏汽车做品牌是另外一条逻辑是从下往上走，我们相当于想清楚了哪点就做哪点。我2019年加入小鹏汽车的时候，我跟何小鹏聊，我说我们要坚守做什么？他说在我们其它东西想不清楚的情况之下，就把智能做好。所以，差不多在2019年我们车没有交付的时候一直坚持做智能，把我们的智能座舱，把自动驾驶、自动泊车通过多种手段把它传递出去。
在2019年小鹏汽车还没有那么高知名度的时候，10月24日，在程序日的这天启动小鹏汽车智能日。那天我们开始讲我们过去在智能方面做了什么，在未来一段时间智能上还能突破什么，但做完以后，其实反响并不好，第一，有很多人并不信；第二，有很多人不懂；第三，有一群人带嘲笑我们说吹牛。
2020年我们又做了智能日，得到的反响好一些，因终于把2019年吹的牛都圆上了。因为2020年开始展示了智能座舱和自动驾驶技术。
当2020年又立了新flag的时候，很多人信原来智能确实能做。我们做品牌的方式叫做一根针捅破天，拿一个必须做的且能做好的东西做出来。所以，今天这个时间点当所有人提到小鹏汽车的时候，应该能想到小鹏汽车代表智能。
第二，可靠
为什么讲可靠？当2019年下半年把G3交付给用户的时候，2019年下半年开始推出P7的时候，发现很多用户不了解我们，还拿一个看车的角度看我们的时候，他说那你的车能让我放心吗？所以，我们开始在智能基础上做可靠这个点。
2019年，小鹏得到C-NCAP碰撞纯电汽车的最好成绩，同时也取得中保研纯电车碰撞最好成绩，所以我们管自己叫“双冠王”或者叫做“双冠军”，从此大力切入做“可靠”这个点，让用户相信我们。虽然是一个新的企业，但产品并不会拿用户做小白鼠，做实验。
2020年，小鹏开始有了肇庆工厂，打造一个IP叫“品质之旅”，工厂、供应商、外部机构给我们做证言等，我要把可靠这个点做好。
第三，我们的品牌过于理性。这点特别像小鹏汽车，甚至像何小鹏本人，大家都是理工男，有事儿说事，没有什么虚头巴脑的东西，也不会讲那些特别让人能够有情感链接的东西，但是大家都知道这个时代不是那个时候了。所以，我们在想我们如何跟别人有更好的情感链接，我们开始尝试着做感性的东西，开始把“探索”加进来。
去年下半年开始有超级飞行汽车等一些其他的东西出来，开始尝试做感性、做探索，做没做好呢？坦诚讲这才刚刚开始。
还有一个比探索更刚刚开始的东西叫“潮酷”，今天到了Z世代，很多年轻人喜欢，国潮也是一个趋势，要迎合年轻人开始做潮酷的东西。
以上八个字就是小鹏品牌的四个支柱，关于未来，李鹏程还提出，“顺势而为、逆势而上”的方法论。
品牌的内核要一点点去做，要坚持，根本不能放弃，所以做智能、做可靠，必须把体系全部调动起来，支撑智能和可靠，虽然很难做，但是必须坚持做下去。
“智能日”好做吗？不好做。“品质之旅”好做吗？还有工厂召集令，X-power技术品牌，一个都不好做，但是这些东西一个都绕不过去，想指望别人帮你把品牌做好，基本不可能。所以叫做逆势而上。
国家在支持品牌向上，我们当然要抓这样的机会，顺势而为。同时，在外部IP合作上有三条线，竞技体育线，包括电竞，既能支撑潮酷，也能支撑探索。品质生活线，无论是综艺还是和生活相关的东西结合在一起。科技探索线或者科技智能线也是很好的点。这三条线结合在一起，可以把外部资源利用好，就可以把品牌做好。
