15,000公里，13个省，32个市……这是1辆特斯拉Model Y，2个相爱的人，与3只可爱的柴犬，在60天的时间里，一起覆盖的足迹。

从祖国的心脏北京，驶出风驰电掣的第一步，小宇老师与爱人一起游历了巍峨雄壮的黄山、武夷山、大凉山、青城山，感受了不同民族交融共生的福建、广西、云南、海南，徜徉于风情万种的洱海、琼州海峡、泸沽湖、三亚，品尝了山东煎饼、成都火锅、螺狮粉、烧腊……“打卡”了半个中国的小宇老师，再次验证了——驾驶特斯拉去长途旅行，遇见的不会是“充电焦虑”，而是卷着百花、驾着明月的美好和领悟。

“充电，只是一顿美食的闲暇”

对于只从网络上了解纯电动车的人来说，充电，似乎等同于“跋涉千山万水”，再乘以“等候到海枯石烂”。小宇老师却说，“充电，很可能只是一顿美食的闲暇。”

在小宇老师跨越13个省的旅途之前，也曾在燃油车和特斯拉汽车的选择中纠结，充电也是他最为关注的重点，但是他告诉自己——要先做“功课”：870+超级充电站，6,700+超级充电桩；700+目的地充电站，1700+目的地充电桩……特斯拉在中国区域内布撒完善的充电网络，让小宇老师确信，一定能够在300公里以内，就找到“补能站点”。

酒店、旅游景点、高速服务区、热门自驾沿线、大型商超……当看到特斯拉在超充站上的选址，小宇老师明确了，无论是行走在路上，亦或是喝一杯咖啡的闲暇，都可以给爱车“充充电”。

小宇老师理性的计算过，充一小时电，Model Y可以行驶300公里以上，这就能保证下一站的顺利抵达；而在他爱人的印象中，这一路的充电总是伴随着美食或美景，所以“无感”是特斯拉充电最好的注脚。

“智能，帮了我的大忙”

在15,000公里的驾驶过程中，小宇老师多次感慨“舍弃燃油车，选择Model Y”的明智。“特斯拉自动辅助驾驶系统对长途驾驶太友好了，尤其是跑高速的时候，很省力。”当高速上可以匀速行驶时，他会开启特斯拉ACC功能，释放双脚。小宇老师强调，燃油车也能定速巡航，但是燃油车无法做到车道保持、自动变道等更加智能且安全的功能。当车辆偏离车道，特斯拉Autopilot自动辅助驾驶系统会确保车辆不会压线，更不会碰撞到侧方车辆……在长途驾驶中，智能化辅助驾驶功能，让驾驶员更加的轻松且安全。

由于带了3只柴犬，小宇老师此行只选择允许宠物入住的民宿，但是即便如此，有时去超市补充饮用水、狗粮等物资时，柴犬依然需要锁在车里。以往，他们只能一人去采购，一人留在车里，或者两个人给狗狗留一条车窗缝，然后犹如打仗一样直扑要买的商品并迅速结账。此次旅行，小宇老师体验了一把宠物模式：“这个设计确实是用心了，我特意发了微博。”只要开启了宠物模式，小宇老师与爱人就可以轻松携手去购物，在锁好的车里，狗狗则继续享受舒适的温度和清新的空气，与此同时，中央大屏也会用大字提醒“好心人”，狗狗并没有被遗忘，车内环境非常舒适。

长途旅行，尤其是自驾游，每一件用品似乎都无法舍弃，多且杂就成了自驾游的“附属”。小宇老师此次意外的发现，Model Y“太能装了”。“前备箱里放我的摄影器材，包括无人机。原本应该放行李的后备箱被两只小柴犬占领了，所以装衣物的箱包放到后排座位下，饮用水放到中央扶手下方，狗妈妈霸占了后排座位。”小宇老师总结道，“大家都有很大的空间，很舒服。”

犹如特斯拉不会舍弃加速可持续能源转变的愿景，小宇老师对远方的向往也永远不会停歇。“明年我计划走一趟独库公路，”小宇老师说，“当然还是开Model Y。”