【EV视界原创试驾】说到极氪001（参数|报价）你都能想到什么？似乎在即将过去的2021年，我们都能很经常地听到这台车的名字，可以说自从它亮相的那一天开始，因它而起的话题就似乎没有停止过。但就是这台火遍全网的车型，我却连一次近距离体验它的机会都没有，每一次活动都与它擦肩而过。而就在即将过去的2021年的最后几天里，我接到了极氪的邀请，要在北京来一次说走就走的寒冬测试。机会难得，这次不仅能够在冬日体验极氪001的真实电耗情况，还能近距离地试驾体验一天，还是相当令我兴奋的。

测试的当天，北京迎来了极寒天气，从当天凌晨就开始刮起了4-5级风，白天温度也随之降到了0℃以下，可以说是相当不平凡的一天。对于电动车来说，大家都清楚越寒冷的天气对于续航来说影响越大，那极氪001在这样的天气状态下又有怎样的续航表现呢？不妨和我一起去看看！

在本次的试驾及测试活动中，我们所实拍的车型配置为超长续航双电机YOU版，也就是全系的顶配版车型。新车的双电机系统在冬日相比单电机版本，在能耗方面就要更高一些。且此次我们实拍的车型为pp3阶段试装车，也就不是我们所谓的量产版本，在很多功能和车机方面并不是最终样式和状态，请各位读者知悉。

外观方面，极氪001是一辆豪华猎装轿跑，采用全新的光电映射美学设计理念，以都市夜晚的霓虹光电为灵感，诠释独特的未来都市美感。

新车内饰设计很简洁，很注重豪华感的营造，用料上采用了NAPPA头层真皮、Alcantara拼接翻毛皮、Microfiber超纤绒顶棚等材质，视觉效果、质感、触感都很不错。

动力方面，极氪001推出两种动力版本供消费者选择，其中，双电机版车型的最大功率为400kW。续航里程方面，新车将提供两种电池包容量、三种续航里程可选，搭载容量为100kWh的三元锂电池的单电机版本车型，NEDC工况下的续航里程为712km，双电机版本的续航里程则为606km，搭载86kWh电池组的双电机版本车型，续航里程为526km。

总结：熟悉电动车的朋友们都知道，冬日由于天气温度相对较低，导致续航下降、能耗增加的问题是非常普遍的。但本次我们试驾的双电版版本的极氪001，在全天打开空调且正常行驶的状态下，还取得了21.7kWh/100km的电耗成绩已经相当不错了。从最终的行程统计来看，极氪001在能耗分配上，驱动系统占比达到了99.6%，空调系统只占了0.2%，所以极氪001在电机驱动效率方面还是非常高的，开空调也并不会过于影响续航水平。所以说，冬季电动车续航水平不行也只是说给弱者的理由罢了，在真正有实力的选手面前，冬季的寒冷已经不值得一提。