【EV视界报道】近日美的集团总投资110亿元的新能源汽车零部件战略新基地正式落户安徽安庆市。

该项目的固定资产投资约65亿元，项目规划一期用地458亩，位于安徽省安庆市圆梦新区，建成后可形成年产6000万套产能，实现年产值400亿元。

项目将以重点突破核心基础零部件等“四基”瓶颈，以建成具有国际竞争力的先进制造业和现代服务业基地为目标，主要生产新能源汽车电动压缩机、新能源车驱动电机、助カ转向电机等品类，打造热管理、主驱动、辅助/智能驾驶三大系统研发中心及国家级实验室。

1月16日，安庆威灵汽车部件有限公司正式成立（上述奠基的公司），由广东威灵汽车部件有限公司间接全资持股，由美的集团、佛山市美的空调工业投资有限公司共同持股。法定代表人为陈金涛，注册资本2亿元人民币，经营范围包含：汽车零部件及配件制造；汽车零部件研发；汽车零配件批发等。

1月10日，美的集团发布2022年目标出货8000万颗芯片，除MCU芯片外，未来计划覆盖功率芯片、电源芯片、IoT芯片等家电领域芯片，并且计划布局汽车芯片。

2018年，美的集团进军芯片产业。2021年开始了芯片量产，产品已覆盖主控、触控、变频、IPM、电源芯片等多个类别。但是，目前美的集团芯片主要集中于MCU控制芯片，用于自家家电，全年产量约为1000万颗。据悉，美的集团的汽车芯片也将在2024年进行量产，并首先应用于新能源汽车水泵的控制。

2021年5月18日，美的集团旗下威灵汽车零部件公司宣布电机驱动系统、热管理系统、辅助/自动驾驶系统三大产线正式投产，并发布了包含驱动电机在内的5大类产品，从而为新能源汽车提供核心部件和系统解决方案。

在汽车领域，威灵汽车部件布局了以电机、电控和压缩机为核心的汽车部件产品，产品线涉及电机驱动系统、热管理系统和辅助/自动驾驶系统三大系统。

美的集团早在1992年就已涉足汽车领域，生产的是汽车空调压缩机。而首次涉足整车制造，是进军商用车领域，2004-2006年先后收购了云南客车厂、云南航天神州汽车公司及湖南省三湘客车集团公司三。但由于经营不善，2008年美的集团的汽车业务陷入停产危机，时任美的集团副总裁黄晓明宣布暂停造车项目，昆明和长沙生产基地分别卖给了比亚迪和长沙市政府。