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丰田研发出新型纳米硫阴极材料

丰田研发出新型纳米硫阴极材料

新型纳米硫阴极材料(65%的最终硫载荷)可以在2C高速率条件下工作(1C对应1小时完整充电或放电),并可完成超过500个充放电循环,库仑效率(即充放电效率)几乎达到100%。
作者:evlook
2015-11-30 03:04
青岛在电池聚合物电解质材料研发取得进展

青岛在电池聚合物电解质材料研发取得进展

高效、安全、可靠的动力电池是制约新型近零排放汽车产业的瓶颈,也是新能源汽车的“短板”之一。当前动力电池存在的最大安全隐患是电池热失控,中国科学院青岛生物能源与过程研究所青岛储能产业技术研究院在开发高安全性动力电池聚合物电解质材料体系解决该安全问题方面取得了阶段性进展,并正快速推进其产业化进程。
作者:evlook
2015-11-25 03:37
奥迪无人驾驶RS7在西班牙刷新赛道纪录

奥迪无人驾驶RS7在西班牙刷新赛道纪录

据美国汽车杂志motortrend11月19日消息,奥迪RS7 Piloted Driving运动型概念车近日在西班牙巴塞罗那附近的 FAST Parcmotor赛道上以2:07.67的成绩刷新赛道纪录。
作者:evlook
2015-11-24 03:13
新型储电材料让特斯拉电动汽车充电更快

新型储电材料让特斯拉电动汽车充电更快

科学家已经研发出一种新型储电材料,能使汽车制造商制造出充电速度更快的电动汽车。
作者:evlook
2015-11-19 08:15
欧盟研制开发电动汽车自动定向“喇叭”技术

欧盟研制开发电动汽车自动定向“喇叭”技术

欧盟第七研发框架计划(FP7)提供180万欧元资助,总研发投入300万欧元,由欧盟7个成员国西班牙(总协调)、英国、法国、德国、荷兰、奥地利和比利时,11家创新型中小企业(SMEs)联合科技界和盲人协会组成欧洲EVIDENT研发团队。经过近3年时间的研究开发,成功研制出一款电动汽车自动导向“喇叭”技术及装置,提醒道路弱势群体预防风险。
作者:evlook
2015-11-18 08:24
续航增10倍,科研党竟然用“硅”做电池负极

续航增10倍,科研党竟然用“硅”做电池负极

滑铁卢大学的研究人员研究出了新一代电池技术,可以生产出稳定的小体积,长续航电池,除了方便小型可穿戴设备安装,也能用于电动汽车。
作者:evlook
2015-11-18 01:40
日本钾离子电池研发获突破 充电速度快10倍

日本钾离子电池研发获突破 充电速度快10倍

日本东京理科大学驹场慎一教授等人在新一代钾离子电池技术的研发中找到了突破口。研究人员使用石墨电极在不降低性能的情况下成功实现了多次充放电。使用该技术的新型电池有望比锂离子电池的充放电速度提高10倍,并且可对应高强度电流,输出更大电力。可应用于对瞬时提速要求较高的电动跑车。
作者:evlook
2015-11-17 03:06
福特在密歇根大学MCity测试Fusion无人车

福特在密歇根大学MCity测试Fusion无人车

福特汽车公司在美国密歇根大学建立了一个测试无人驾驶汽车的新场地。这个场地被命名为MCity,它专门模拟了一般城市市区,为无人驾驶汽车提供了和高速公路千差万别的模拟城市环境。MCity全面模拟了真实世界的城市环境,占地32亩,是密歇根大学汽车转型中心的一部分。
作者:evlook
2015-11-16 03:01
特斯拉推出Autopilot,如今又要限制

特斯拉推出Autopilot,如今又要限制

Tesla 的Autopilot软件虽然被叫做自动驾驶辅助系统,要知道这只是起到系统辅助自动驾驶的作用,并不能完全实现无人驾驶。目前来看,特斯拉暂将这项技术视为一种辅助人工驾驶的工具,帮助驾驶员在车道之中,保持前后车距,控制加减速和刹车等。
作者:evlook
2015-11-11 02:40
伊利诺伊大学科学家打造新型镁离子电池

伊利诺伊大学科学家打造新型镁离子电池

近期,伊利诺伊大学芝加哥分校研究人员对电动汽车电池的研究又迈出一步,该团队以镁离子打造的电动汽车电池,也许能跑赢锂电池电动汽车。由于镁是携带两个正电荷的离子,因此每次使用镁离子作为电池材料,将可触动两倍的电子。这项工作可为高电压、高能量电池开启一个可靠的设计路径。
作者:evlook
2015-11-09 08:27
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