【EV视界报道】日前，一组本田全新思域TYPE R假想图被曝光。由于其原型车已经在2022东京改装车展上正式亮相，且基本轮廓已经非常清晰，所以这套假想图会非常接近新车的量产状态。新车除了2.0T动力外，或将提供2.0T混动系统。

突破固有规则的思维桎梏，以梅赛德斯-EQ之名，打造属于未来的无尽可能。今日，梅赛德斯-奔驰VISION EQXX概念车迎来全球首发。作为品牌史上能效最优的车型，VISION EQXX概念车凭借前沿的动力系统、轻量化工程技术和大量可循环再生材料，全面突破技术壁垒

【EV视界报道】工业与信息化部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中在高层论坛上就工业领域以及汽车产业落实双碳目标谈了他的几点思考。

【EV视界报道】在中国电动汽车百人会第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，全国政协经济委员会副主任苗圩通过视频方式重点就关于汽车产业变革趋势谈了个人的四点思考。他强调，新能源汽车发展是竞争的上半场，真正决定胜负的是以智能网联汽车为标志的下半场竞争。

【EV视界报道】在如今的汽车工业发展中，智能时代的来临促使着行业发生变革，成为车企致胜未来的关键所在。而让汽车如何成为一个会思考、会判断的未来出行伙伴，也成为了众车企需要解决的重要课题。去年，长城汽车的咖啡智能正式上线，而如今咖啡智能正式从1.0全面升级到2.0，这也标志着长城汽车由感知智能正式步入认知智能时代。

小鹏汽车正式公布生态企业新成员——深圳鹏行智能研究有限公司（以下简称“鹏行智能”），发布首款智能机器马第三代原型机，内部代号为“小白龙”。作为小鹏汽车生态企业，鹏行智能将引入汽车体系和思维

【EV视界报道】9月5日，第十七届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津召开，在主题演讲“面向2025年的新能源汽车展望”中，中汽数据有限公司低碳业务部部长任焕焕聚焦政策端，阐述了从供需两端促进新能源汽车发展的思路和建议。

捷尼赛思GV60基于纯电平台E-GMP（Electric-Global Modular Platform）打造，标志着捷尼赛思在品牌电气化进程中迈出里程碑式的步伐。

【EV视界报道】2021国际汽车及智慧出行博览会（IAA）将于9月6日开幕，主场出征的宝马集团将发布基于“再思考、再精减、再利用、再循环”原则设计的BMW i 循环概念车，标志着百年宝马在电动创新方面进入了一个崭新阶段。

华人运通高合汽车创始人丁磊受邀出席“2021第十三届中国汽车蓝皮书峰会”，丁磊表示：没有人不是新造车，产业裂变需要彻底颠覆底层思维，用户是我们永远的先手。