【EV视界综合报道】近日我们从国内某社交网站上获悉，来自山东的尹女士开着刚提不到两个月的国产 Model 3 （标准续航版）回父母家，但在高速公路行驶大约一个小时后，她表示突然遭遇「动力丢失」——电门没有反应，车辆依靠惯性前行，大屏幕上出现了「动力已降低」、「无法驾驶」、「车辆正在关闭」三个通知。

?【EV视界报道】近日有国内媒体报道称，上汽将打造一个采用独立运营模式的高端电动车品牌，并且该品牌新车预计将由上汽新一代电动车专属架构打造，其内部代号为“M”，首款车型或在明年亮相。

2月20日，彭博社援引知情人士的话报道称，中国可能将新能源汽车补贴政策延长至今年以后，旨在促进新能源汽车的销量。

【EV视界报道】1月12日，以“把握形势 聚焦转型 引领创新”为主题的第六届年度论坛——中国电动汽车百人会论坛（2020）在北京钓鱼台国宾馆正式召开。大会将就全球范围汽车产业与市场发生的重大变革、转型方向及路径、中国汽车的产业政策走势、企业的战略转型举措来展开议论。而在今日会议上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高分别对纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及氢燃料电池三个维度进行了优劣

【EV视界报道】近日，据外媒援引知情人士消息称，日产、雷诺和三菱已达成协议，将成立一家专注于先进汽车技术研发的新合资公司，以加强联盟关系。据雷诺方面人士透露，新成立的合资公司或将研发一个联盟公用的电动车平台。

【EV视界报道】近日，据外媒最新消息，知情人士称，特斯拉公司已达成初步协议，最早从明年开始把中国宁德时代公司提作为上海工厂的电池供应商，两家公司正在谈判扩大全球合作关系。

【EV视界报道】日前，有海外媒体报道称，宝马M高性能部门计划最先在中大型车或者中大型SUV上最先实现电气化的转变，即在原有的动力系统中融入插电式混合动力系统。外媒据此推测，最先可能出现插混车型的产品也许是宝马X5 M。

【EV视界报道】8月31日，2019中国汽车产业发展（泰达）国际论坛正式开幕。会议上，中国工程院院士杨裕生表示，长里程纯电动车“不”节能减排；插电式混合动力车“假”节能减排；燃料电池电动车“难”节能减排；微小型纯电动车“真”节能减排；增程式电动汽车“很”节能减排。

【EV视界报道】据外媒E-racing365报道，蔚来FE车队正加速进行团队及资本重组，力盛赛车已成为FE新的战略投资者，蔚来汽车则不再是这支车队的所有者，而是以投资或赞助的身份支持其下季比赛。一句话，蔚来汽车已抛售了FE电动方程式车队。针对外媒的这一报道，汽车之家向蔚来汽车的两位公关人士进行了求证，但截止发稿，对方并未给予回复。

【EV视界报道】3月13日，“比亚迪核心技术解析会暨 e 平台媒体沟通会”在京举行。来自比亚迪的技术专家与媒体人士深入探讨比亚迪 e 平台的重要价值和广阔前景。