【EV视界报道】11日，乘联会发布7月全国乘用车产销数据，当月新能源乘用车批发销量8.3万辆，同比增长28.3%，环比6月下降3.7%，基本符合下半年将实现双位数高增长的预期。

近日，EV视界从相关媒体获悉，法国PSA集团的国内合作伙伴神龙汽车集团或将再次引入欧宝汽车品牌，以弥补其富康品牌在产品力和新能源市场定位方面的不足。据悉，近期在欧洲市场全新推出的欧宝Mokka或将为首款引入的车型。

【EV视界报道】近日据有关消息报道称，武汉市将于5月14日发布促进汽车消费的实施细则，从细则发布之日起至12月31日期间，购买武汉市企业生产且在武汉市销售、上牌落户的乘用车，由武汉市政府给予一定比例的补贴。

【EV视界报道】近日，EV视界从海外媒体处获悉，原定在2020年10月巴黎车展上正式亮相的全新雪铁龙C4 Cactus受到疫情的影响或将在10月单独发布，并将在2021年6月开始销售，新车定位轿跑SUV车型，采用溜背式造型设计，并将推出传统燃油版车型以及纯电动车型。

【EV视界报道】面对市场挑战，大众集团旗下多个品牌表现强劲，三月份的交付量几乎达到二月份的3.5倍，充分表明了乘用车市场的良好回升态势。

【EV视界报道】走过122年的法系雷诺，刚刚离开了合体7年的东风，停止在华销售燃油乘用车，寄望通过电动汽车和轻型商用车两大支柱业务，在中国市场重获新生。

【EV视界报道】3月25日，南昌新闻官微报道，江西南昌市发布《战疫情促消费若干措施》，提出要引导汽车消费升级，对疫情期间在南昌市范围内购买新车（含乘用车和商用车），按1000元/辆标准给予购车人补贴。

【EV视界报道】2月13日，乘联会发布了全国乘用车产销数据，1月份，新能源乘用车批发销量4.5万台，同比下降51.3%，环比12月下降67%。

【EV视界报道】2019年即将收官，回顾过去的十一个月，国内新能源汽车市场颇为热闹，不仅新势力“交车元年”的成绩单令人期待，新品牌的不断涌现也让人眼花缭乱。表面一派热烈，数据却道出“暗涌”。根据乘联会最新发布的数据，11月我国新能源狭义乘用车销量为7.2万辆，同比骤降45.4%，1-11月累计销售89.5万辆，同比增长由今年最高的67%被稀释至6.9%。但逆市中不乏勇者——仅凭全国上市五个月的时

【EV视界 2019成都车展报道】9月5日，在第二十二届成都车展媒体日上，江淮乘用车携全新轿车首发亮相，正式迎来江淮乘用车发展的3.0时代。发布会上，全新轿车正式定名为嘉悦A5。