【EV视界报道】4月10日，比亚迪“国际大师见面会暨宋Pro设计解读”活动在深圳蛇口海上世界文化艺术中心举办。比亚迪汽车高级副总裁廉玉波携比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格、比亚迪全球外饰设计总监胡安马·洛佩兹和比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂，与到场的40多家核心媒体共同分享了比亚迪对于汽车设计的深度思考，并详细解读了关于“设计能力体系建设”的规划及以宋Pro车型为代表的全新产品设计思路。

【EV视界报道】2019 CES消费者电子展上，爱信带来了i-mobility TYPE-C概念车。这款概念MPV的亮点在于其左右两侧的车身和内构采用了完全不同的两种设计理念和风格，在不同角度看，如同两个时代的产物。此外，该车还支持半自动驾驶（使用左侧车厢时）或完全自动驾驶（使用右侧车厢时）。

【EV视界报道】近日，我们从相关海外媒体获悉，奥迪e-tron将在2018年内推出入门版车型，而在2020年其将推出高性能版车型。从价格来看，现款的奥迪e-tron车型起售价为74800美元，虽然比特斯拉Model X要更为亲民，但仍然要比捷豹I-Pace更贵一些。

【EV视界综合报道】近日，欧洲Euro-NCAP公布了最新一期的碰撞测试成绩。本期参与碰撞测试的车型共有9款，包括全新宝马X5、奥迪全新Q3、现代全新胜达、捷豹I-PACE、标致全新508、沃尔沃全新S60/V60、Jeep全新牧马人和菲亚特Panda。经过测试，除全新牧马人和菲亚特Panda分获1星和0星的差评成绩外，另外7款车型均获得了五星成绩。

【EV视界评测】提起比亚迪品牌，很多人都会想到其在新能源领域获得的巨大成功。没错，随着近几年新能源汽车在我国的飞速发展，比亚迪已经先后推出比亚迪秦EV、宋EV以及元EV等多款深受消费者喜爱的车型。但是，通过近几个月的新能源汽车销量排行榜可以发现，除了上述几款车型之外，比亚迪品牌旗下还有一款非常畅销的车型——比亚迪e5。但是令人感到惊讶的是，这款车型无论从造型还是科技感上，均远远低于之前我们提到的那

【EV视界综合报道】10月25日，工信部发布《关于拟撤销<免征车辆购置税的新能源汽车车型目录>名单的公示》，就161款新能源车从免征购置税目录撤销征求意见，其中包含奇瑞eQ1、帝豪GSe、帝豪EV、比亚迪宋EV、北汽ET400等共14款新能源乘用车产品。

【EV视界测评】显然，世界是不公平的。不知道你的身边是否存在过这样一群人，明明拥有一张天生丽质的面庞，却偏偏要靠实力证明自己。对于这个群体，世人通常会向他们投以羡慕的目光。

【EV视界综合报道】9月16日，宝马集团在“BMW Vision iNEXT环球之旅”活动中展示了旗下最新的概念车——BMW Vision iNEXT。它是一款全面互联、提供高度自动驾驶功能的纯电动车，展现了面向未来的前瞻设计和尖端科技。该款车将于2021年在丁格芬工厂投入量产，其量产车型将成为宝马集团下一代的技术旗舰车型。

【EV视界测评】提到自主品牌最畅销的新能源车型，可能很多人都会想到比亚迪。根据相关数据显示，在刚刚过去的2018年上半年，世界新能源汽车销量前十之中，有4个品牌是中国自主品牌。其中比亚迪更是连续三年获得全球销量第一，连续四年获得国内销量第一，成为首个产销规模突破30万的车企，由此可以看出，比亚迪生产的新能源汽车已经得到了全球用户的认可。

【EV视界综合报道】对于很多车企来说，制造一台续航里程超过480公里的纯电动车并非难事，最近的特斯拉Model 3以及捷豹I-Pace都可以胜任这个任务。不过如何压制电动车的成本是一个不小的难题，这就是为什么现代ENCINO电动版如此令人赞叹，它的海外售价仅为I-Pace的一半。