【EV视界报道】10月28日，EV视界从相关渠道获得了一张比亚迪D1的内饰谍照，车内设计十分简洁，采用了无仪表设计。新车的外观造型采用了全新的设计语言，并在车辆右侧采用了单侧滑门的设计。动力方面，新车将搭载最大功率100kW的电动机。

【EV视界报道】近日，EV视界从比亚迪商用车官方获悉，比亚迪商用车于当地时间2020年8月7日向德国公共交通运营商Bogestra交付了首台12m纯电动大巴，标志着比亚迪正式敲开德国纯电动城市公交大门，成功驶入又一个汽车工业强国。此款两门版12m纯电动大巴载客数高达80人，高性能兼长续航，单次充电续航里程超过200km。

【EV视界报道】近日，EV视界从威马汽车官方获悉，威马汽车2020年7月销量达到2036辆，环比实现五个月连续增长。与此同时，2020年7月威马汽车在全国范围内新增了18家门店。

【EV视界报道】近日，EV视界从中华人民共和国工业和信息化部产业政策与法规司获悉，工业和信息化部于近日发布了关于修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的决定。在该决定中明确指出：“《工业和信息化部关于修改〈新能源汽车生产企业及产品准入管理规定〉的决定》已经2020年7月14日工业和信息化部第16次部务会议审议通过，现予公布，自2020年9月1日起施行。”

【EV视界报道】17日，工信部装备工业一司组织召开节能与能源新能源汽车产业发展部际联席会议专题联络员会议，就《推动公共领域车辆电动化行动计划》（征求意见稿）进一步听取相关部门意见。

【EV视界报道】技术研发部门在奥迪内部简称为“TE”部门，从专利申请数量就可以看出奥迪强大的创新能力。

【EV视界报道】近日，EV视界从工业和信息化部装备一司官方获悉，为促进新能源汽车推广应用，推动换电模式发展，工业和信息化部装备工业一司召开新能源汽车换电模式推广应用座谈会，听取地方政府部门、行业机构、整车及产业链相关企业对推动换电模式发展的政策建议，研讨换电模式推广应用中存在的主要问题和困难。

【EV视界综合报道】近日我们从国内某社交网站上获悉，来自山东的尹女士开着刚提不到两个月的国产 Model 3 （标准续航版）回父母家，但在高速公路行驶大约一个小时后，她表示突然遭遇「动力丢失」——电门没有反应，车辆依靠惯性前行，大屏幕上出现了「动力已降低」、「无法驾驶」、「车辆正在关闭」三个通知。

近日，EV视界从东风风神官方获悉，东风风神旗下智·纯电品质家轿——风神奕炫EV500车型正式上市，该车型分为了智悦型、智领型两款车型，其补贴后售价分别为14.98万元和15.98万元。据悉，该车型搭载CATL宁德时代三元锂电池系统，其拥有世界领先的IP67电池防护等级。而该车型的NEDC综合工况续航里程将≥400km，而60km/h等速续航里程将≥500km。

【EV视界报道】前不久，新特汽车发出一组“全新车系内部品鉴会”的海报引来广泛关注。5月30日，这场主题为“UNIQUE FOR YOU”的品鉴会如约而至，据了解，在本场内部品鉴会上新特发布了针对城市年轻族群的全新A系列产品矩阵，分别是旗舰车型AEVone和入门级车型AEVs。由于是内部品鉴会，目前AEVs对外还处于保密阶段，但就能查到的信息而言，这是继新特DEV1后新特推出的又一款主打年轻市场的极