【EV视界报道】近日，特斯拉CEO伊隆·马斯克对外表示，将终止对推特的收购，理由是推特严重违反了协议中的多项条款。根据此前双方签署的法律协议，任何一方中断交易要向对方支付10亿美元的费用。这意味着马斯克或将支付高达10亿美元的“分手费”。但如果马斯克方面咬定推特公司未遵守协议，那么该笔费用的裁决或将诉诸法院。

“碳中和”的大背景之下，叱咤燃油、混动车市场多年的丰田终于拿出了破釜沉舟架势，早先在纯电动汽车市场中鲜有露面的他，将自己的未来战略一并托出，按照丰田规划，计划到2030年推出30款全系列纯电动汽车，预计纯电动汽车年销量将达到350万辆。

【EV视界报道】两位知情消息人士告诉路透，特斯拉计划最快下个月在上海开工建设一座新工厂，这是该公司将在华产能提高逾一倍计划的一部分，以此来满足中国和出口市场日益增长的需求。

【EV视界报道】EV视界在蚂蚁上市当天与奇瑞新能源总经理高立新、奇瑞新能源销售公司总经理郑天保、奇瑞新能源董事长李立忠领导进行了深入交流，高立新告诉我们，蚂蚁将肩负起奇、奇瑞新能源副总经理 、汽车工程研究院院长倪绍勇等四位瑞新能源开拓市场和品牌向上的双重重任，“未来如果市场上存在一辆可以与燃油车相竞争的纯电SUV，我希望是蚂蚁。”

【EV视界报道】在北京时间1月9日开幕的第52届消费类电子产品展览会（Consumer Electronics Show，简称CES）上，起亚发布了全新实时情感自适应驾驶系统座舱。当未来自动驾驶技术将成为常态，车辆和人类之间该如何增加互动？起亚“情感驾驶空间”将会告诉你答案。?

【EV视界综合报道】近日，据银隆新能源股份有限公司发布声明显示，在公司新一任董事会、监事会及公司管理层在履职过程中，发现原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌通过不法手段，侵占公司利益金额超过10亿。

4月21日，BYTON Concept迎来国内首次试乘。年初在拉斯维加斯国际消费电子展（CES）上，BYTON Concept就已经全球首发了，那时候最吸引我的，不是那块49英寸的巨大共享体验屏，而是它连接汽车工业与新兴数字科技的理念。可能你会说，现在不都这样吗？PPT造车、互联网造车？在我剥开它酷炫的外表、真正坐进车里之后，深吸一口气，然后告诉您：嘿，还真不是！不信，您接着往下看。

【EV视界综合报道】新能源车近几年发展得如火如荼，其中售价昂贵的特斯拉成为了其中高端品牌的代表。不过根据规定，只有进入相关目录的车型才能办理新能源牌照，这将部分车型挡在了门外。

说起宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称CATL），如今可是国内动力电池产业界首屈一指的企业，大家可知道这只是一家成立于2012年底的初创企业吗？另外，大家可知道是谁扶持这家初创企业一路市场估值飙升超过840亿元吗？

自从2015年6月4日《新建纯电动乘用车企业管理规定》（以下简称为《规定》）在发改委网站公布后，24个月已有15家企业获得资质，平均1.6月诞生一家拥有资质的企业。这种状况引起业内关注并且引发了两种声音激烈交锋，一位消息灵通人士告诉记者，两种激烈交锋的声音分别是：提高门槛与维持现状。