年关将至，各车企在统计今年销售成绩单的同时，或许也为2020年的乘用车油耗考核又近了一年而感到焦虑。今年1月下旬，工信部2016-2020年《乘用车燃料消耗量限值》及《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（两份皆为意见稿）的公布，让国内外车企在华面临的节能减排挑战更为严峻。

2016年还剩下一个月，全球充电设施发展情况如何，我们可以通过整合数据的方式来思考。从全球来看，根据国际能源署（IEA）《2016 年全球电动汽车展望》的统计，2015年充电设施总数达145 万个。下篇聚焦欧洲地区的充电基础设施建设发展情况进行总结回顾。由于设施是跟着车走的，欧洲的电动汽车从2011年实质上开始启动，在2015年实现了快速增长(插电式混合动力整体增速177%、纯电动整体增速52%)，电动汽车保有量已超过58.6万。但随着到了一定量，增速也开始减缓，对比2016年和2015年的前十个月，增速变为20%。

新能源汽车在推广中最大的两个障碍，无疑就是“充电难”和“续航里程焦虑”，随着电池技术的不断进步，后者的焦虑问题已经得到很大改善，但“充电难”却始终是用户的一大使用难题。

随着全球电气化交通浪潮蔓延，越来越多的国家将目光聚焦电动汽车，包括东盟国家。近日，中国电池企业浙江天能集团与马来西亚环球财富、TREE Movement公司签订了打造马来西亚首座智能城市和首款电动汽车的战略合作协议。

在北汽新能源和长江汽车相继拿到了新能源汽车生产资质之后，第三张“准生证”将花落谁家一直是业界关注的焦点。近日有媒体爆料，称长城华冠旗下的前途汽车已获得新能源汽车生产资质，国家发改委将会在近日公布该消息。

9月9日，河南省低速电动车示范区合作协议签字仪式在郑州举行。开封、洛阳、新乡、焦作、许昌、商丘、信阳、濮阳、驻马店、济源10个省辖市共同成立河南省低速电动车合作示范区。

最近几年，随着石油资源的日益枯竭以及油价的逐步走高，新能源汽车已经成为汽车业内关注的时髦话题。无论是在车展上还是政府的工作会议上，新能源汽车处处成为焦点。从长期趋势看，新能源汽车也必然成为汽车厂家的新战场。回首我国的新能源汽车发展，从最初的傍徨、犹豫，甚至是倒退到现在的坚定、热烈。我们走过了无数个拐点，才能够获得过程中的点点闪光，有了国家的大力扶持，最终才迎来了现在新能源市场的春天。

7月21日，大冶市聚焦新能源汽车产业再度发力，围绕汉龙汽车，混合动力发动机、汽车轮毂、汽车玻璃、车用座椅等10个配套项目，总投资113亿元，正式签约落地。此外，投资额达40亿元的湖北劲锋锂能新能源电池项目正式开工，一个完整的新能源汽车产业链初现雏形，千亿元新能源汽车产业集群呼之欲出。

山东德州新能源汽车电动车第一展 2016山东（德州）国际新能源汽车电动车展，由中国新能源汽车协会、中国电动车行业协会主办，北京拓威国际展览有限公司、北京创佳展览有限公司承办，本展会将于2016年6月24至26日在德州会展中心（德城区常兴路166号）举行。

综合外电报道，为应对“尾气门”引发的消费者信任和财政危机，大众集团6月16日发布了新一轮战略规划——“TOGETHER – Strategy 2025”，聚焦电动车、自动驾驶汽车及汽车共享服务，以扩充旗下业务，发力新增长点，提高盈利能力，并紧跟市场潮流，向移动出行服务商转型。