今天我给大家推荐一款PHEV车型，它的综合续航里程超越了1000km，最低的亏电油耗最低只有百公里5.4L，它的最大功率有321kW，百公里加速只要5.2s。这些亮眼的数据你没看错，这就是我们今天的主角——魏牌拿铁PHEV。

【EV视界报道】10月14日，EV视界从国家工信部获得了?哈弗神兽DHT-PHEV的申报图。新车将搭载1.5T插混系统，发动机最大功率113kW。

【EV视界综合报道】9月28日，哈弗H6新能源上市发布会在云端盛大开启，长城集团首席增长官李瑞峰先生亲临线上直播间，发表精彩公开演讲，为哈弗新能源乃至长城集团，发出新能源大时代下的最强音。与此同时，哈弗品牌总经理李晓锐现场分享了哈弗品牌新能源战略的诸多举措之后，正式宣布第三代H6 DHT-PHEV正式上市。

9月15日，长城汽车蜂巢易创扬中产业园区（以下简称“扬中工厂”）迎来央视新闻直播探厂。作为柠檬混动DHT变速器总成的生产制造工厂，扬中工厂首度对外介绍柠檬混动DHT变速器总成四线体生产线，展现柠檬混动DHT“全能”背后的制造品质与匠心。

【EV视界原创】当我们提到哈弗这个品牌时，因它深耕国内SUV市场多年，到如今可谓无人不知、无人不晓。不过，随着国家“碳中和”的目标要得以实现，新能源汽车已经逐渐替代传统的燃油车，成为这个星球未来的主宰。那么，作为燃油车时代的SUV领导者，长城哈弗如果转型成为新能源电气化车型，那在面对高山峻岭，是否会变得疲软呢？哈弗H-DOG给出了“响当当”的答案。

【EV视界报道】日前，EV视界从国家工信部获得了哈弗H6 DHT-PHEV申报图。新车最大亮点在于搭载1.5T插电混动系统，纯电模式下续航里程有望超过200km，此前官方公布的预售价格为16.88-17.68万元。

自五菱混动发布以来，引发了行业和用户的广泛关注和期待。今日，中国五菱旗下“超能打全能SUV”——五菱星辰混动版正式上市。新车推出2.0L DHT 电劲款、2.0L DHT 电速款2款车型，官方指导价分别为9.98万和10.98万。五菱秉承混动技术普惠者的理念，为人民打造十万级混动，开创混动汽车的新时代。

如今“碳中和”已成为汽车行业中的“热词”。随着我国提出2026年实现“碳中和”的愿景，国内车企纷纷响应并致力于新能源车型的研发。作为国内汽车产业的领军企业之一的长城汽车，在力争“脱碳”的行动中提出了三大技术路线，而这其中之一就是长城汽车柠檬混动DHT技术。

【EV视界原创试驾】说到运动型轿跑SUV，可能怎么也想不到它会与经济性有什么关联，但这就被哈弗H6S DHT版给打破了。哈弗H6S于2021年10月下旬上市，新车共推出2个动力版本车型，燃油版车型搭载2.0T发动机，最大功率155kW，峰值扭矩为325N·m。混动版车型配备一套1.5T发动机+双电机的HEV架构，综合最大功率179kW，匹配的是2挡DHT变速箱。本次我们就拿到了哈弗H6S DHT版

【EV视界报道】3月1日，魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市。新车共推出2款车型，官方指导价为29.5-31.5万元。新车搭载长城自主研发的DHT混动系统，官方0-100km/h加速时间最快为4.8s，最低亏电油耗仅5.55L/100km。