北京智能新能源汽车生态产业示范区日前正式揭牌，预计到2025年该示范区将实现年产30万辆新能源汽车，产业规模达到千亿级。据了解，该示范区将引进特斯拉、宝马、奔驰等设计研发机构，构建产业科技创新平台。

巴黎国际车展已于前天正式开幕。第四能源已对车展上展出的氢燃料电池汽车（FCV）做了特别报道，然而，仅有丰田一家展出了旗下FCV产品：FCV Plus概念车。与之形成鲜明对比的是电动汽车，包括特斯拉、奔驰、Smart、大众、雷诺、欧宝在内的多家车企，均展出了旗下正在发售或即将推出的电动汽车产品。

据国外新能源汽车博客网站Gas2报道报道，梅赛德斯旗下的Smart汽车公司将在10月1日开幕的巴黎车展上发布新款电动车。2017年，Smart所有款式的汽车都将提供电动车版本供消费者选择。

每当业内观察家们提起智能制造、工业 4.0 或工业物联网等概念时，一般都会与联网厂房设备和大数据分析等技术联系起来，它们是提高生产线或供应链质量和效能的完美组合。不过，其中能推动整个链条焕发生机的其实就是那些最简单的厂房设备。

美国软件与研究公司MartizCX发起了一项关于自动驾驶的调查，共有12353名车主参与，结果显示奔驰和英菲尼迪车主最乐意将车交给自动驾驶系统，而Jeep SUV和道奇皮卡车主则兴趣最低。

据汽车新闻网站Autoblog报道，随着油气替代型汽车盈利性日增，梅赛德斯奔驰也将打造其专属电动汽车子品牌，今后将推四款电动汽车车型，并与宝马、特斯拉一较高下。

据彭博社报道，梅赛德斯-奔驰披露了未来5年后开始销售电动载重卡车的计划。一周前，特斯拉推出电动商用车辆的蓝图没有能打动投资者。

自动驾驶现在已经不是什么新奇技术，但要加上“越野”两个字之后就完全不一样了。当特斯拉、奥迪、奔驰等加入到开发自动驾驶的大军后，捷豹路虎公司悄悄赶上，宣布将会加大对自动驾驶技术的研究，未来将会在大名鼎鼎的全地形反馈系统的基础上推出自动驾驶系统。开发者表示，搭载这套系统的越野车能够在条件恶劣的越野路段下实现全自动驾驶，即使你是个越野小白，也可以轻松安全地面对各种挑战。

前段时间特斯拉自动驾驶事故想必大家还记忆犹新，虽然自动驾驶确实还有很多地方需要进一步完善，但它绝对是未来的技术趋势。目前为止，自动驾驶基本都还在私家车上应用，近日，戴姆勒集团将它进一步推向了公共交通。

据国外媒体报道称，知名汽车厂商梅赛德斯-奔驰当地时间周一对外展示了自己的最新研发成果——一款名为“Future Bus”的自动驾驶巴士。而且，奔驰还成功让其在荷兰阿姆斯特丹的街头自动行驶了12英里。