11月10日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)召开了月度产销信息发布会。中汽协副秘书长叶盛基在会上透露，新能源汽车补贴细节明年将进行多方面调整，而今年的新能源汽车市场产销成绩无疑会受到影响。

“网红”荣威RX5上市即成爆款，源自优雅流畅的律动设计及巧具匠心的越级品质。以荣威RX5为原型，荣威eRX5用中国最高水准的汽车设计承载中国最高水准的新能源科技，极具爆款潜质。一体化的大格栅设计、银叶金的车身颜色、松露粽的内饰主题等专属设计，升华了律动美学；搭载上汽世界级“蓝芯”、“绿芯”和互联网应用等新科技，荣威eRX5将带来更节能环保、更智能便捷的新价值出行，在高端SUV市场及新能源汽车市场形成全新势力。

发自北京 全国公安交通管理工作会议今日在上海召开，会上透露，今年12月1日，公安部将在上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市试点发放新能源汽车号牌，同步试点统一的号牌选号系统，明年适时推出机动车跨省异地检验。

“大概有将近30家车企，都在做申报的准备。”日前，国家发改委特邀专家张书林透露，发改委已经收到了8份关于新能源乘用车“牌照”的申请，并已经正式核准了三家。这意味着，在未来的一段时间，新建新能源乘用车项目将会进入了一段密集审批期。

特斯拉CEO马斯克今天在Twitter发文称将于10月17日举行产品发布会，其并未透露此次发布会的更多细节，但透露称会有惊喜。

近日，笔者听闻国内几大汽车企业正在与韩国三星SDI、LG化学和日本松下等电池企业接触，洽谈组建合资公司的事情。组建合资公司就会让中国电池核心技术空心化吗?这种可能性确实存在。或许有人认为这是危言耸听，但最近的一则公告透露出端倪。

美国媒体autoevolution9月3日消息，尽管大众目前在全球范围内采取成本削减战略，节约开支，但是近日其高管透露，旗下奥迪与保时捷两大品牌将采用截然不同的电动汽车平台与解决方案。此举意味着两个品牌将组建各自的研发项目团队，成本更高，但车型将更有独特性。

日前，中国电动汽车百人会夏季论坛召开，会上透露：新能源车安全品质问题已被提上日程。作为掌握电池、电机、电控三大核心技术的企业，比亚迪已悄然走在前列，旗下插电混动车型秦在与消费者的磨合中更趋成熟。

宇通客车昨日晚间披露半年报，报告期内实现营业收入132.68亿元，同比增长27.73%；归属于上市公司股东的净利润12.35亿元，同比增长30.56%；基本每股收益0.56元。

中国汽车制造商卡玛汽车公司（前身为美国菲斯科汽车公司）在网上发布了旗下插电式混合动力轿车，意图再兴其业务，与特斯拉Model S车型一较高下。卡玛汽车公司披露了这款全新Revero车型，其定价将超过11.5万美元，预计不迟于明年第一季度交货。