【EV视界综合报道】挑战无界，再攀高峰。2025宇通“天骏杯”万里长测第一季圆满收官，首站告捷。本次长测总里程约2086公里，翻越14座崇山峻岭，跨越10条湍急河流，横穿8条大断裂带，全程累计行驶超过4000米海拔的道路达1069公里，累计上、下坡分别约769公里和642公里，连续回头弯道路约96公里，冰雪道路约87公里，搓板路、弹坑路里程约35公里，创造了中国轻客实测的崭新纪录。

【EV视界综合报道】2025年1月16日，“跑赢每一度 续航新纪录—宇通新能源600度自卸车实况运营挑战”在成都完美收官。此次挑战全程直播，广大客户、行业媒体及全网网友共同见证。“蜀道”虽难，宇通来战。宇通600度自卸车在客户实况运输场景下，满载开始挑战（重去空回且单边运距在50公里以上）。车辆累计行驶11小时，行驶400公里，电耗1.16度/公里。

1月15日，京西集团举办了MagneRide磁流变悬架国产化发布会，并正式发布《磁流变元年宣言》。作为唯一具备磁流变悬架研发和量产能力的企业，京西集团宣布第四代磁流变技术全面国产化，以科技普惠为目标，将这项智能底盘科技从豪华车型带向更广阔的市场。

【EV视界综合报道】2025年1月9日，文远知行宣布携手瑞士苏黎世机场（Flughafen Zürich AG）正式启动自动驾驶小巴在苏黎世机场的测试运营。这是欧洲首个商业落地的机场自动驾驶小巴项目，为全球机场智能交通体系建设树立了新标杆。

1月8日，比亚迪夏正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为24.98-30.98万元。比亚迪夏基于比亚迪新一代插混整车平台打造；是比亚迪首款搭载第五代DM技术的中大型MPV，满油满电综合续航里程1060km，百公里NEDC亏电油耗5.3L，新车搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄功能；并且全系标配同级领先的“天神之眼”DiPilot 100高阶智驾辅助系统。

作为动力电池行业的领军者，蜂巢能源的每一次电池日活动都吸引了广泛关注。自首届电池日以来，直至第四届，蜂巢能源持续突破技术壁垒，先后赢得了“插混之王”与“短刀之王”的荣誉，始终站在行业发展的前沿。

在12月27日这一天，极氪智能科技（简称极氪）通过一场名为“冬征”的技术发布会，再次探索技术领域的“未知地带”。极氪推出了行业领先的四大技术创新，专为克服低温环境挑战设计，同时展示了三项卓越的驾控技术，专为冰雪路况打造。

【EV视界报道】在国内MPV市场，当消费者还在日系和美系品牌之间犹豫不决时，腾势D9的出现打破了这一局面，开启了自主品牌MPV销量增长的新篇章。随着市场技术趋向智能化，腾势也紧跟时代步伐，对D9进行了革新，推出了与时俱进的2025款腾势D9。

【EV视界综合报道】近日，定义为“全球商乘两用纯电皮卡”的雷达金刚正式上市，其分为两驱：招财金刚和四驱：大力金刚两个系列的7款车型，售价区间为9.98万元-15.98万元（在2025年1月31日前完成大定锁单的用户可享）。为何雷达金刚被称为“全球商乘两用纯电皮卡”？它究竟有哪些过人之处？让我们来一探究竟！