【EV视界报道】 伴随着2019春节气息的逐渐消散，人们又回到了平静的生活之中。对于普通车企来说，2019年也许是一个新的开始。而对于新能源车企来说，2019年则是一个不平凡的拼搏年。

【EV视界静态对比】对于一些车主来说，中型SUV绝对是一款满足驾乘感受的理想车型。不仅有着宽裕的空间，在舒适度上也有着不错的效果。而在新能源发展的今天，这类车型无疑成为了用户青睐的主流。那么，作为在电动车领域的佼佼者，比亚迪唐EV600与荣威MARVEL X成为型纯电动SUV的代表车型，究竟这两款车型那个会受到您的青睐呢？我们就来比较一下。

【EV视界报道】春节已经结束，伴随着节日气氛的逐渐消散，人们又将精力投入了紧张的工作之中。纵观整个国内的新能源市场， 虽然政策上走向的退坡给车企带来了压力，但这也刺激车企在自身产品技术上的提高与发展。那么在即将开始的2019年，我们又将会见到那些新的面孔呢？下面我们就来为您盘点一下。

【EV视界报道】1月27日，上海市市长应勇在作《政府工作报告》时表示，今年上海将全面推进新一轮清洁空气行动计划，新投入使用的公交车全部采用新能源汽车，推动空气质量持续改善。同时，上海将建设全国性碳排放交易系统，完成3600台燃油燃气锅炉低氮改造，强化重污染柴油货车综合整治等，以推动空气质量持续改善。

【EV视界小王说】舒马赫 ，阿隆索,汉密尔顿，每当提起这些F1赛车手的名字，总会让一些狂热的车迷联想到赛道上引擎所发出的喧嚣声和站在领奖台举起香槟喷射的哪一种自豪感。但是你知道吗？除了F1，还有一项赛车比赛也是非常激情澎湃，并且还与我们常见的比赛有着不同且有趣的规则，它就是FE电动方程式赛车。

【EV视界报道】如果说前几年的中国汽车市场哪个名词最受关注，想必很多人都会说是“SUV”。没错，在当年这类车型凭借着宽广的空间、实用的配置红过了半边天。不过，随着SUV红利逐渐消退以及2018年中国车市的整体低迷，曾经备受关注的SUV热浪似乎已经逐渐降温。但是时代在发展，社会在进步，中国汽车圈从来不缺少热度。

【EV视界报道】日前，在2019 CES消费者电子展上贝尔发布了垂直起降（VTOL）空中出租车。这款全新的混合动力空中出租车被命名为Nexus，它采用贝尔标志性的倾转旋翼设计，内部可容纳4-5人。根据规划，公司希望在2020年推出空中出租车的原型机，2025年实现大批量生产和运营。

【EV视界评测】在2018年12月20日，吉利帝豪GSe低温挑战活动在北京举行，EV视界受邀来到活动现场，来挑战北京到崇礼。这个活动名叫“城市玩家帝豪GSe 8000公里全路况挑战”，是经过了广州、杭州、重庆、西安最后才来到了北京。北京这一站的温度绝对是之前几站所不具备的，而且在活动当天北京也是低温天气，太阳也羞涩的藏在了云层之上，活动到底是怎样的呢？跟着我的镜头一起来看看吧！

【EV视界综合报道】日前，随着全新一代ES上周在日本本土市场正式上市销售，雷克萨斯也一并发布了其与丰田御用改装品牌TRD针对全新ES车型合作开发的外观套件。该套件名为“TRD F SPORT”，其在雷克萨斯全新ES F SPORT车型基础上加装了更多新的外观配件，形式上与宝马为M运动版车型提供的M Performance套件类似，使车辆的运动气息更加浓厚。

【EV视界报道】记得在几个月之前，那时候的北京还在酷暑时期，我参加了由腾势举办的腾势500光电比赛。我和同车的媒体老师还获得了第二名的好成绩，续航里程达到了719公里。