2017全国两会正在如火如荼地召开，热门话题新能源汽车也被频频被提及，两会代表针对新能源汽车未来发展及其配套设施方面都有何建言呢？新能源汽车发展之路又会走向何方？记者根据两会提案中“新能源补贴政策”“甲醇汽车”、“动力电池回收”、“换电模式”、“氢燃料电池”、“地方保护”、“充电设施”、“人工智能”等热门关键词。整理出十条颇具亮点的提案，大家一起来看看。

据外媒报道，丰田汽车和壳牌两家公司联手在加州建立氢燃料加气站。当初丰田计划生产Mirai燃料电池车，这是对氢能源市场的一场豪赌。公司仍致力于推动Mirai在市场中的推广，为其在加州建立了氢燃料加气站。公司不仅与加州政府合作，而加州能源委员会（California Energy Commission）正考虑投入资金，帮助丰田及其合作伙伴建立氢燃料加气站。

记者前日走访广州车市，发现受新能源汽车补贴新政影响，部分新能源汽车价格在春节期间上涨，有车型涨幅甚至超五成，而价格的上涨，也刺激了新能源汽车的短期销售。

现如今，越来越多的新能源汽车走进大众生活，并且给很多人带来方便，近日，根据一些媒体发布的消息得知，新能源汽车江淮iEV6E有可能会在春节过后，3月份进行上市发售，新车在动力上配置了大功率电机，最高时速可以达到102km/h，另外，新能源汽车江淮iEV6E被定位于小型纯电动车。

2017年1月15日上午9点多，在快速路津昆桥由津昆桥去往昆仑桥方向，一辆红色纯电动轿车在行驶中燃烧。直到11：40左右，车辆残骸和电池被拖车拖走，快速路才恢复畅通。

乘联会于近日更新了2016年12月以及全年的新能源乘用车销量，数据显示12月销量达到42403辆，同比增长14%，增速依然为历史最低，体现年末走稳现象；更新后全年销量达到328864辆，同比增长86%！

随着新能源汽车产业的兴起，纯电动汽车、插电式混合动力等新能源汽车不断走入消费者的视野中，根据工信部公布的统计数据显示，2015年新能源汽车产销量分别为34万辆和33万辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍，其中纯电动汽车产销量分别为25万辆和24万辆，同比增长4.2倍和4.5倍。

据12月12日报道，丰田汽车12月1日成立了“EV事业企划室”，正在加速量产纯电动汽车(EV)。丰田在全球首次成功量产了混合动力车(HV)，并把燃烧氢气的燃料电池车(FCV)定位为“终极环保车”。现在的丰田比以往更加重视纯电动汽车，从中可以看出对环境变化的“焦灼”和丰田特有的“胜算”。

广州车展公众日已经开放有两天了，不出意料的，各展台上的新能源车型逐渐成为车展主角，成为车展重点关注对象，而就在离广州一百多公里以外的珠海，一场新能源造车梦也正在悄悄萌芽。这事要从格力收购珠海银隆说起，那时间的消息在业内可算是掀起了一场跨界造车的大风波。这本来是中兴通讯的生意，却被董小姐以高出几倍的价格抢走了，中兴自然不服，“一气之下”和珠海政府签署了《项目合作框架协议》，开启跨界造车的征程。

主张从混合动力直接跨进氢燃料车的丰田汽车公司，正在调整其新能源路线。丰田汽车公司计划于今年12月新成立内部创新机构，负责开发电动车(EV)，推动产品尽快投放市场，并计划于2020年大规模量产。这意味着原先在丰田内部作为储备技术的电动车，在新能源赛场上将从替补晋升为参赛主力之一。