【EV视界报道】在4月1日的国际论坛上，?宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁邵宾表示，宝马集团正在全力以赴地电动化，发展新能源的生产。宝马的目标是到2030年整个集团全球销售的50%以上来自于新能源汽车。在氢能源动力系统方面宝马集团其实已经积累了40多年的研发经验，氢燃料电池电动车是补充车企零排放产品之中的理想技术。宝马今年在几个小的市场也打算小批量投放宝马的氢燃料电池iX5，进行一些测试和展示。

【EV视界报道】近日，宝马公司宣布开始小批量生产其宝马 iX5 Hydrogen 氢燃料电池 SUV。据了解，iX5 Hydrogen 的效率和性能与同类 PHEV 相似，将成为宝马新能源转型的新线路。不过，官方称本次生产还属于小规模的试产，真正的量产下线要等到2023年春季。

【EV视界报道】日前，据宝马集团官方表示，在慕尼黑的宝马氢能技术中心，宝马集团董事长齐普策与负责研发的董事韦博凡宣布氢燃料电池正式启动小规模量产。据了解，宝马iX5 Hydrogen车型将于2022年年底投产，并且在全球进行车辆测试及车辆展示。

近日，BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车在位于瑞典阿尔耶普卢格的宝马集团冬季测试中心接受了严苛的极寒耐力测试。在极端低温环境下，通过对氢燃料电池驱动系统、底盘技术和电子电气系统的整体功能性测试和验证，确保车辆能够在实现零排放驾驶乐趣的同时，为客户带来非凡运动性能与舒适驾乘体验。目前，BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车进入量产前的后期研发阶段，小规模量产车型将于2022下半年投产

【EV视界报道】11月10日，EV视界从海外媒体处获得了宝马iNext电动SUV的内饰信息。新车内饰倾向于强化科技感的打造，仪表集成在一块大型弧形LED显示屏内。iNext量产版将成为电动版X5，所以之前也曾有消息称其命名可能会是iX5。据悉，新车将于11月11日晚间发布。

【EV视界报道】近日，有海外媒体曝光了一组宝马 iNEXT的最新谍照。据悉，新车或将命名为宝马 iX 或 iX5，而续航里程也预计达到750km。新车计划在 2021 年内正式亮相以及量产。

【EV视界报道】在10月11日的晚间，华晨汽车发布公告称，公司拟在2022年前向宝马出售华晨宝马汽车25%的权益，交易价格290亿元人民币，据悉，该交易价格是在华晨宝马100%股权1158亿元估值上参考调整而来。而之前，宝马公司在华晨宝马合资公司的持股比例将由此前的50%增持至75%，华晨宝马合资公司也成为我国在取消外资股比之后首个外资大于国资的车企。

根据消息，福田汽车乘用车品牌"福田伽途"将在新能源领域发力，明年一季度会推出一款纯电动MPV车型，新车有望根据伽途ix5或ix7打造而来，车辆续航里程会达到260公里。