【EV视界原创试驾】“博越”这个名字大家应该并不陌生，这款车是吉利曾经的王牌之车，自从上市以来凭借着出色的实力，成为了一款家喻户晓的车型。随着市场发展，新车型的迭代，博越的继任者博越L应运而生。你以为这两款车的名字就差一个“L”，只是把博越加长了？其实不然。
10月26日，吉利博越L家族正式上市。其中，以混动为主的博越L雷神Hi·F系列共推出两款车型，厂商售价15.57-17.07万元。新车基于CMA架构打造，定位紧凑SUV车型。虽然多了一个“L”，可相比之前的博越来说，其是一款全新的产品。今天我们就来试驾一下博越L雷神Hi·F，看看它的表现怎么样。
我们试驾的车型为的顶配车型Super睿版，它的指导价为17.07万元。
实测百公里油耗4.1L，动力操控值回票价
动力方面，我们试驾的这台博越L雷神Hi·F Super睿版（下简称“博越L”）搭载1.5T混动专用发动机+3挡DHT Pro电驱变速器。其中DHE15混动发动机热效率达到43.43%，最大功率达到110kW，最大扭矩为225N·m，0-50km/h加速时间为3s，WLTC百公里油耗为4.7L，NEDC综合续航可达1300km。
外观科幻前卫，吉利的设计师突然“开窍了”？
博越L采用了数字化设计，大胆的造型我还没在其他吉利车型上见过，给人一种吉利设计师突然“开窍”的感觉。尤其是前脸造型，前格栅内部既有参数化设计元素体现数字理念，又呈现了涟漪的视觉效果，呼应了博越老款车型经典的回字形前脸设计。
博越L的轴距达到了2777mm，作为紧凑型SUV尺寸算是越级了。车身侧面采用了双色车身设计，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。
新车尾部下滑的车顶和上扬的车窗腰线呈现出运动姿态，并设计有扰流板造型。车尾搭载的数字箭矢LED贯穿尾灯配备了LED发光单元290颗，633nm波长的超红LED，具备迎宾/欢送场景呈现流光灯语等。
内饰质感出众，真材实料很厚道
新车的内饰设计也与以往的吉利车型有着很大的不同，采用了环抱式座舱设计理念，带律动交互光幕的中控面板贯穿整个仪表台，对于提升内饰精致感起到了很大的作用。在用料上采用了搪塑、皮质和环保麂皮等材质，以及缝线点缀，视觉效果、质感、触感都很不错。
博越L座椅舒适度非常不错，白色的座椅很显高档感，并且环保麂皮包裹，摸起来非常的细腻。新车的前排座椅配备了电动调节，主驾驶坐垫配备同级独有的可调节腿托，缓解腿部疲劳。后排座椅同样舒适性优秀，椅面材料与内部填充物软硬适中。
写在最后
经过短暂的试驾，博越L澎湃的动力、均衡的操控表现和实测4.1L的油耗确实给我留下了深刻的印象。再加之其更为时尚的外观以及更加智能化的配置，我觉得完全有实力在诸如长安、哈弗以及广汽传祺等强手如林的中国品牌紧凑型SUV市场中成为“卷王”。并且博越L雷神Hi·F 15.57万元起的售价性价比真的是很高，如果您近期有想购入混动紧凑SUV的话，这台车是个很好的选择。
