今年早些时候，汽车创业公司Genovation的GXE电动汽车创造了最快启动的世界纪录。GXE将之前的Corvette改为纯电动驱动。不到六个月后，Genovation使用相同的600马力570磅尺扭矩的Corvette再次打破了自己的世界纪录。他们的第一个世界记录是186.8mph，超 过Tesla Model S的155mph。但是Genovation并没有执着于几个小数点，相反他们将世界纪录再次升高了20mph，最高时速达到205.6mph。

作为老牌汽车的代表，福特有着悠久的历史，不过它也一直在探索着新技术。今年四月，福特和谷歌、沃尔沃、Uber和Lyft合作建立一个自动驾驶汽车联盟，将与立法者，监管机构协调工作，让自动驾驶汽车产生安全性和社会效益。本月中旬，福特汽车又与其他四位投资人向加利福尼亚州一家初创地图公司Civil Maps提供了660万美元的种子融资，携手研发自动驾驶车所需的3D地图。现在，它又与麻省理工大学合作来打造小型自动驾驶巴士了。

据报道，因遭到消费者的指责，梅赛德斯奔驰表示将为一支广告片而捍卫自己的权利。此前有消费者组织指责梅赛德斯奔驰对新款E级轿车广告片中自动驾驶能力的介绍有误导消费者之嫌。值得注意的是，在特斯拉自动驾驶功能致人死亡事件尚未了结之时，梅赛德斯奔驰成为消费者组织在车辆自动驾驶领域最新的攻击对象。

据彭博社报道，消息人士透露，苹果已聘请黑莓汽车软件部门前掌门出任汽车团队负责人，苹果汽车团队越来越重视开发自动驾驶技术。

今日，梅赛德斯·奔驰正式在德国斯图加特发布了全球首款全电动运输卡车Urban eTruck，这款电动卡车的载重为29美吨，正式成为首届首款清洁能源载重卡车产品。

奥迪行政总裁Rupert Stadler向德国媒体表示，奥迪目标是在2020年前出产三款电动汽车。他还表示要在2025年前，电动汽车销售量由25个百份比上升至30个百份比。

据CleanTechnica网站报道，特斯拉Gigafactory工厂已进入运营阶段，它所经营的商业版图将会统治世界（主要指电动车和电池市场）。当然，这只是一种对未来的美好假设，但是有着很多理由让我们相信这一切必将会实现。

45岁的马斯克坐在窗边眺望着特斯拉的电池工厂Gigafactory，这栋世界上迅速建成的最大工厂堪称奇迹。当全部建成之际，三层厂房建筑面积将接近纽约中央公园，工厂能容纳107个足球场。

据彭博社报道，梅赛德斯-奔驰披露了未来5年后开始销售电动载重卡车的计划。一周前，特斯拉推出电动商用车辆的蓝图没有能打动投资者。

7月28日消息，据国外媒体报道，特斯拉CEO埃隆?马斯克（Elon Musk）表示，公司规划的下一步行动可能耗资数百亿美元。