12月20日消息，AITO汽车今日发布了问界旗舰SUV车型M9的相关信息。问界M9将搭载华为途灵智能底盘，采用全铝合金前双叉臂 + 后多连杆悬架系统，全系标配智能闭式空簧和 CDC 可变阻尼减震器。这款全新电动车基于全球最大的一体压铸技术制造，与特斯拉Cybertruck相同。M9的车身采用了超强玄武材质，铝合金占比高达80%，轻量化系数低至2.02。

【EV视界报道】9月12日，同样搭载HUAWEI ADS 2.0智驾系统的AITO问界新M7正式上市并同步开启交付，新车共推出5款车型，售价区间为24.98-32.98万元。此次改款新车增加了五座版本。不仅如此，新车的提升上增加了超过五个亿的投入，主要在车身结构、底盘用料、悬挂结构等这些看不见摸不着的地方进行了升级。新车综合续航1300km，纯电续航240km。

【EV视界原创试驾】今年4月的华为产品发布会上，AITO问界M5智驾版作为首款搭载了华为ADS 2.0的车型正式发布。它的出现也弥补了早期问界M5没有用上华为ADS辅助驾驶方案的遗憾。那么问界M5增程智驾版的表现怎么样呢？下面就让我来带您来了解一下。

【EV视界报道】在4月2日的汽车市场与消费论坛上，?赛力斯集团CTO、赛力斯汽车（轮值）总裁许林表示，AITO问界合作模式是由赛力斯主导、华为高度赋能进行的联合设计、联合开发以及联合质量控制和联合营销，跟华为造车是两回事，华为确实没有造车，是在和赛力斯做联合开发。

11月4日-6日，华为开发者大会2022在东莞召开，展示了鸿蒙生态的最新成果及多项技术升级。除了全新鸿蒙开发套件外，让车成为数字世界新入口的鸿蒙座舱也成为此次大会的焦点。余承东表示：“鸿蒙座舱是全世界最好的智能座舱，没有之一。智能座舱有两种，鸿蒙座舱和其他。”同时还宣布问界全系列车型明年第一季度将升级HarmonyOS 3，让智能座舱常用常新。

2022年10月1日，AITO品牌公布了9月交付数据。问界系列9月交付量达到10142辆，延续8月份增长势头，交付量再创新高，实现连续两个月单月交付量破万，厚积薄发越过瓶颈，站稳了高端新能源SUV市场。

【EV视界报道】本周新能源汽车领域又发生了不少引人注目的大事件，您不用担心会错过这些精彩的内容，EV视界将为您总结本周新能源汽车领域的热点事件。

【EV视界报道】又到了每个月各家车企“交作业”的时间了，相比以往的“岁月静好”式的销量公布环节，8月整个新能源市场出现了很大的变化。从已公布新势力车企销量来看，埃安依旧持续良好的状态位列第一，再创新高。哪吒、零跑、蔚来以及AITO汽车销量均破万。除理想汽车销量大幅下滑之外，目前已公布的企业销量均为环比正增长。

【EV视界报道】日前，EV视界从官方渠道获悉，AITO问界M5e官图正式发布，此前该车申报图已经曝光，新车定位中型SUV，是M5的纯电版车型，造型与此前M5基本保持一致。据悉，问界M5e最早将于今年9月上市。

【EV视界原创试驾】今年年初，问界M5正式上市，“跑步”来到大家面前，作为赛力斯与华为联手打造的全新高端新能源汽车品牌下的第一款车型，问界M5定位于新能源中型豪华SUV。该车基于纯电驱增程平台DE-i打造，该平台拥有4秒级0-100km/h加速体验，以及超过1100km的续航能力。今天我们就拿到了一台，这就带您来体验一下，它到底有什么过人之处。