【EV视界报道】要说到插电式混合动力市场，那不得不提及的就是大众PHEV家族。此次，上汽大众携手一汽-大众将旗下车型帕萨特PHEV、途观L PHEV、迈腾GTE和探岳GTE共同带到了成都，也让笔者有机会在短时间内体验到了国产大众的4款插电式混动车型。

【EV视界报道】2020年4月25日，一汽大众-探岳GTE在网络上市，官方指导价格为24.98-25.98万元，新车共推出两款车型。探岳GTE延续燃油版车型的外观设计，但动力上搭载1.4T插电式混合动力系统。新车加入后，一汽-大众旗下插混阵容将进一步扩大。

【EV视界报道】如果说锋芒毕露的探岳开启了一汽-大众SUV元年，那么即将到来的探岳GTE将成为一汽-大众全面发力新能源的冲锋手，这款纯正德系高性能插电式混合动力SUV凭借王牌车型和先锋技术，在众多A+级SUV车型中显现出抢眼的新贵气质。

【EV视界报道】近日，大众集团在海外公布了2020年的新车计划，据悉，到年底前，大众将在海外市场推出新款Tiguan GTE和Arteon GTE两款产品，未来，两款产品不排除进入中国市场的可能。

【EV视界实拍】在2018年广州车展上，大众蔚揽GTE正式上市，售价为30.98万元，新车仅有一款配置。作为蔚揽的插电混动版本，蔚揽GTE搭载了一套由1.4T发动机、电动机和电池组构成的插电混动系统。蔚揽这款车型大家并不陌生，作为一款30万元的进口旅行车，已经在国内收获了不少优秀口碑。当蔚揽GTE发布之后，又给消费者们提供了全新的选择，那么它到底值不值得购买呢？接下来就随着小编的镜头一起去看一看。

【EV视界报道】 近日，一汽-大众正式发布了迈腾GTE Concept车型。据悉，新车在外观设计方面与燃油版车型存在部分细节的差别，与海外版帕萨特GTE有几分相似。

【EV视界综合报道】日前，大众英国发言人表示，他无法确定最后一个订单的交付周期有多长，但是他指出交付周期尚在一年以内。据了解，大众插电版混动高尔夫GTE遭遇的生产瓶颈并不是由供应商和生产故障的原因所导致的。面对生产的迟滞，大众采取了暂停接受新订单来避免过长的交付周期。

随着英国车手Jonny Adam在激动人心的GTE Pro组别冠军争夺大战的最后一圈中实现超越，阿斯顿?马丁车队在国际能源公司道达尔的支持下成功在第85届勒芒24小时耐力赛中取得胜利。阿斯顿?马丁车队车手Darren Turner、Jonny Adam与Daniel Serra共同驾驶97号阿斯顿.马丁V8 Vantage GTE赛车，勇夺GTE Pro组别冠军。

9月4日成都车展上，进口大众正式推出了旗下首款插电式混合动力产品Golf GTE（下称GTE），为火热的中国新能源汽车市场填了一把柴火。大众在传统能源车型上的技术实力是大家有目共睹的，那么此次推出第一款新能源车，素质能否继续保持呢？小编有幸于10月27日在广州再次试驾了GTE，这次试驾距离更长、时间更充裕，体验也更充分。试驾过后，小编认为， GTE可谓给中国新能源汽车市场树立了一个全新的标杆。

大众全新插电混合动力车型高尔夫GTE在成都车展公布官方指导价为28.88万，将于今年第四季度上市。