【EV视界报道】“十四五”期间，助推汽车产业向上发展十分关键，新时期政策的制定将引导产业发展实现全新突破。9月3-5日，2021中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津滨海新区举行，在4日的高端对话中，岚图汽车CEO&CTO卢放表示，中国汽车工业有自信能够和豪华品牌做到平行平坐，不是仰视，而是平视。
中国汽车已经是世界产销第一大国，也是全球最大的新能源单一市场。中国已经有了世界上最大的市场，同时也有了最全的产业链，中国汽车也正从中国制造向中国创造进行转变。
过去二十年，中国汽车从加工走向自主设计，“十四五”期间，相信中国汽车一定能够走向自主权产业链的设计，这样才能够为中国用户提供更多更好适应于中国市场，乃至于适应全世界用户的产品。
未来一段时间，智能电动汽车会成为新的赛道，会成为中国汽车发展新的方向。汽车的电动化、智能化已经成为中国汽车未来发展的一个重要方向。并且，5G加持和中国的双碳战略，也会加速中国汽车向智能化、电动化转变。增程电动技术路线，燃料电池技术路线，东风内部也在进行思考和研究。
如果想在未来汽车市场竞争中取得一定优势，那么全产业链必须实现自主。只有产业链自主可控能力，才能够在国家战略响应方面，行业趋势演变方面，用户需求方面，中国自主品牌发展才能取得一定的先机。
所以说，未来如果想做到自主产业掌控，一定要把关键核心技术牢牢掌握自己手里。
不仅仅是岚图，包括东风技术中心，包括一些自主品牌联合起来做了很多自主创新的工作，来解决关键技术卡脖子的问题。
东风希望能够成为原创技术的策源地。“十四五”期间，东风将加大对于自主研发投入，希望在“十四五”末期能够再掌握两千项以上的核心技术，助力东风自主品牌发展。
岚图承担了非常重要的任务，主要有两项：第一是自主品牌向上的任务，很大一部分是要把关键的核心技术通过岚图品牌实现产业化、商品化，把东风的一些技术提供给用户。
另外也希望把岚图打造成科技型、用户型企业，打造成国货新标杆，能够引领自主品牌向上，真正参与到高端市场的竞争当中去。
在这样的思考下，东风创立了岚图品牌。岚图内部把自主核心技术做了一些分类，希望未来通过自主核心技术掌控来促进自身发展，把岚图变成真正以科学技术推动的科技型企业。
过去一段时间里，对于新能源技术、电子电器架构、SOA软件、电动化平台技术，还有传统汽车一些领域持续突破的技术都进行了思考。岚图做出全新纯电驱动架构，SOA架构里兼容模块化，同时又是多动力源的架构。岚图既能做纯电，又可以做增程。东风技术中心研发新一代的增程技术，同时也在研究氢燃料增程器。
东风内部和岚图通过新的动力平台，新的模块化平台架构的研发，能够快速地衍生出多个车型，关于软件架构和电子电气架构，东风内部也做了一些思考。从明年和后年开始，很多车上只是一个中央大脑，中央计算平台加上分布式网关，软件架构将实现车的千人千面的用车体验。
在这个基础上，东风还在进行车路云协同的思考，重点新能源技术也在做，包括新一代增程器，800伏超高压平台，高效率电机技术，而且会很快推向商品化。另外在传统的汽车领域，比如车的结构、安全性、操作性、稳定性、舒适性、NVH等等，东风这种传统车企一定做得最优、最好，这样才能够给用户提供更好的用车体验。
东风内部包括岚图思考的问题，是如何将传统车的技术再加上新的新能源、智能网联、云等在技术上做成一个集合，真正造成智能化、网联化、新能源化的产品，能够给用户带来更好的用车体验。
未来岚图和东风将构建三个平台，云平台、硬件平台、软件平台，来支撑为用户提供更完美的服务。
智能驾驶方面，单车智能不是未来重点方向，未来发展方向一定是车、路、云协同发展，汽车未来也是互联网、物联网重要节点，通过车路云的协同，为未来的自动驾驶提供更好的服务。
新能源技术方面，所有前沿的技术一定落地，一定要商品化，能够真正为用户带来利益，提供服务。对于高性能电池、高效率电机、混动模块等等，岚图和东风技术中心都做了研究，在落地当中，很快会给用户带来更好的服务体验。
造一台高端好车带来更好的体验，对于车的传统性能，一定要做到最好。中国汽车业尤其东风可以很有底气说，我们能够做到。比如动力性、操作稳定性、NVH等等都会做到不输于传统豪华车品质。
中国汽车工业过去一年的发展有了很多进步。比如岚图产品在操控性、豪华性方面并不输于竞争对手。中国的汽车工业有自信能够和豪华品牌做到平行平坐，不是仰视，而是平视。
岚图汽车在车身结构方面，大量采用高强度钢，采取全球首发的技术，保证车的整体性能。目前岚图轻量化也做到世界顶尖水平。
光有好的技术和想法，没有人用也不行，国内先进技术如何应用，国内供应商也在研发先进技术。这些技术必须有应用场景落地，整车厂应该有这样的责任和义务，携手供应商共同去研究，去落地先进技术。
岚图联合国内的高校和供应商正在共同去研发下一代车，岚图是一个开放平台，希望有供应商合作伙伴，一起发展技术。
大家总在想技术是新的，可不可靠，或者有没有人敢用。岚图非常愿意去承担先行先试的任务，总要有人先行先试去用，这样才能普惠中国汽车工业。岚图已经有好的先例，第一款车有了国内供应商首发的产品和技术，目前在市场上也获得非常好的反响，这也坚定了未来供应商共创新技术的决心，我们一起来去共创国内自主技术落地平台。
在智能化浪潮下，自主掌握核心技术是未来的主题，我们也希望共同携手，和供应商共同推动民族汽车产业向上发展。
