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日产CEO内田诚：Ariya是一款不做任何妥协的电动汽车

9月26日，日产汽车公司董事会成员，日产汽车公司代表执行官，总裁兼首席执行官内田诚（Makoto Uchida）、日产汽车公司全球高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平（Shohei Yamazaki）、东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理安东尼巴瑟斯（Antoine Barthes），东风日产乘用车公司商品规划总部商品规划部副部长福田真人（Makoto Fu

日产Ariya

作者：杨晓红

2020-09-30 11:51

当奇瑞蚂蚁装上中国芯，听这四位大佬怎么说？

【EV视界】奇瑞新能源携蚂蚁家族登陆2020北京车展，订单已经超8000台的蚂蚁作为全球首发中国芯自动驾驶纯电SUV亮相，基于先进的智能网联技术，蚂蚁搭载了@Pilot自动辅助驾驶系统，实现了L2+级自动驾驶辅助。

奇瑞蚂蚁

作者：杨晓红

2020-09-29 15:41

专访北汽营销公司杜雷：BEIJING品牌的焕新之道

在2020北京国际车展开幕首日，EV视界与北汽营销公司党委副书记杜雷就全面焕新的品牌发展，全面升级的产品阵容，以及创新商业模式等议题进行了深入交流。他表示，BEIJING品牌成立一年来，围绕“产品向上、品牌向上”战略，实现了从产品、服务、网络，到技术、营销、商业模式的焕然一新。

BEIJING汽车

作者：杨晓红

2020-09-28 18:37

专访喵星人院长余飞：解码欧拉玩出圈的秘密

【EV视界报道】在汽车圈中，欧拉品牌的花式营销破圈深入人心，以“猫文化”实力圈粉，获得时尚个性的青年新世代的热烈追捧，无论“黑猫”、“白猫”，都是“好猫”，连续6个月的销量增长就是最好例证。

欧拉余飞

作者：王科杨晓红

2020-09-28 10:13

对话刘宇：ARCFOX αT有能力完爆40万以内燃油车

【EV视界报道】开启预售后，ARCFOX αT能否在高端智能纯电SUV市场闯出一片新天地？EV视界等媒体与在车展间隙与北汽新能源总经理刘宇、北汽新能源副总经理兼ARCFOX BU总裁于立国和北汽新能源ARCFOX BU营销中心总经理俞晨等高管，从品牌、技术、渠道、用户运营、产品规划等方面进行了深入交流，刘宇对这款产品信心十足，“ARCFOX αT有能力完爆40万以内的燃油车。

ARCFOXαT 刘宇

作者：杨晓红

2020-09-27 21:08

奇瑞新能源蚂蚁订单突破7300台，高立新：希望它能与燃油车PK

【EV视界报道】EV视界在蚂蚁上市当天与奇瑞新能源总经理高立新、奇瑞新能源销售公司总经理郑天保、奇瑞新能源董事长李立忠领导进行了深入交流，高立新告诉我们，蚂蚁将肩负起奇、奇瑞新能源副总经理、汽车工程研究院院长倪绍勇等四位瑞新能源开拓市场和品牌向上的双重重任，“未来如果市场上存在一辆可以与燃油车相竞争的纯电SUV，我希望是蚂蚁。”

奇瑞蚂蚁

作者：杨晓红

2020-09-24 19:15

中国工程院士孙逢春：新能源汽车安全不比传统车差，今年事故率万分之0.26

【EV视界报道】在9月20日-22日举行的全球智慧出行大会（GIMC 2020）上，中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春分享了《新能源汽车大数据及应用》的报告，从新能源汽车国家监管平台的安全监管数据来看，新能源汽车安全比传统车并不差，2020年以来，新能源汽车火灾事故率是万分之0.26，公安部门数据显示，传统车同期火灾事故率约为万分之1-2。

新能源汽车孙逢春起火

作者：杨晓红

2020-09-21 11:55

对话国轩副总裁徐兴无：细数国轩高科与大众的“婚后”变化

【EV视界报道】今年5月，大众汽车（中国）投资有限公司将投资11亿欧元，获得国轩高科26%的股份，并成为大股东。国轩高科引入大众中国作为战略投资者，与其建立战略合作关系，并将成为大众汽车的认证供应商，未来向大众集团在中国市场的纯电动汽车及MEB平台产品供应电池。如今，双方的合作取得了哪些进展？成为业界关心的议题。

国轩高科大众汽车

作者：杨晓红

2020-09-18 10:34

王秉刚：以“全面电驱动计划”代替“禁燃时间表”

【EV视界报道】9月16日，在中国电动汽车百人会举办第二届全球新能源汽车供应链创新大会上，国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚剧透了“2.0版节能与新能源汽车技术路线图”的10个重点内容，与1.0版本相比，新版路线图最大的变化亮点是：到2035年，节能汽车与新能源汽车销量约各占50%，节能汽车实现“混动化”，以“全面电驱动计划”代替“禁燃时间表”，动力电池不再以高能量密度为单一引导，而是要坚

王秉刚

作者：杨晓红

2020-09-17 10:46

百人会秘书长张永伟：汽车供应链面临三大挑战

【EV视界报道】汽车产业是长链条、大协同、大制造的高度集成化产业，在整个汽车产业转型过程中，作为汽车供应链体系中核心存在的零部件企业的自主创新与转型发展，已成为是否能够实现汽车强国的关键。

供应链

作者：杨晓红

2020-09-16 18:13