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李书福:造车是厚积薄发的过程,不是有钱就能玩

李书福:造车是厚积薄发的过程,不是有钱就能玩

【EV视界报道】8月25日,在吉利控股集团新一届内生型战略储备人才总结典礼上,董事长李书福说,“汽车工业说简单也很简单,就是四个轮子加几个沙发,说复杂也很复杂,是技术、人才、资本高度密集、高度国际化的全球性竞争的大产业,汽车工业不是有钱就能玩的简单生意,必须要耐得住寂寞,经得起诱惑,需要知识、经验与时间的沉淀。一个企业的创新能力与核心竞争力也无法用金钱买卖。“
作者:杨晓红
2020-08-26 11:22
专访 | 古惠南:无科技不广汽,坚信电动车市场会转好

专访 | 古惠南:无科技不广汽,坚信电动车市场会转好

【EV视界报道】汽车行业正在经历百年未有之大变局,传统车企纷纷转型求变,从GEP纯电专属平台,到三电核心技术,再到自动驾驶智能科技的创新,广汽新能源已走在汽车新四化的潮头,并取得了不错的市场表现和产品口碑。8月22日,第三届全球智能汽车前沿峰会(GIV 2020)在广州举行,广汽新能源总经理古惠南与EV视界等媒体聊了聊一些大家关心的电动化与智能化热点议题。
作者:杨晓红
2020-08-24 16:24
GIV2020 | 古惠南:高精地图应用让智能汽车迈向车路协同

GIV2020 | 古惠南:高精地图应用让智能汽车迈向车路协同

【EV视界报道】8月22日,第三届全球智能汽车前沿峰会(GIV 2020)在广州举行,行业大咖们围绕“提速汽车智能化,打造产业新引擎”的主题展开深入探讨。其中,“单车智能和车路协同”是本届峰会的焦点话题。广汽新能源总经理古惠南通过解构两者技术路线的差异,提出了“单车智能是必经之路,未来将与车路协同融合发展”的鲜明观点,更明确指出广汽新能源2022年将率先量产投放L4自动驾驶产品。
作者:杨晓红
2020-08-22 20:13
GIV2020 | 东风日产陈昊:合资车企应加强智能技术本地创新

GIV2020 | 东风日产陈昊:合资车企应加强智能技术本地创新

【EV视界报道】8月22日,由中国电动汽车百人会、智能汽车与智慧城市协同发展联盟主办的第三届全球智能汽车前沿峰会(GIV2020)在广州召开,今年的主题是“提速汽车智能化 打造产业新引擎”,东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理陈昊在会上表示,在全球智能汽车发展进程中,中国合资车企应加强本地创新与实践。
作者:杨晓红
2020-08-22 15:08
GIV2020 | 冯兴亚:广汽力争2023年实现L4级自动驾驶区域示范运营

GIV2020 | 冯兴亚:广汽力争2023年实现L4级自动驾驶区域示范运营

【EV视界报道】8月22日,由中国电动汽车百人会、智能汽车与智慧城市协同发展联盟主办的第三届全球智能汽车前沿峰会(GIV2020)在广州召开,今年的主题是“提速汽车智能化 打造产业新引擎”,广州汽车集团总经理冯兴亚介绍了广汽关于智能化战略的一些部署和技术创新思考,该集团力争在2023年实现L4级自动驾驶的区域示范运营。
作者:杨晓红
2020-08-22 14:15
GIV2020 | 张永伟:自动驾驶城市环境建设面临诸多挑战

GIV2020 | 张永伟:自动驾驶城市环境建设面临诸多挑战

【EV视界报道】8月22日,由中国电动汽车百人会、智能汽车与智慧城市协同发展联盟主办的第三届全球智能汽车前沿峰会(GIV2020)在广州召开,今年的主题是“提速汽车智能化 打造产业新引擎”,智能汽车应用场景和商业模式有哪些?智能汽车商业发展的顶层设计和实施路径是什么?中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家张永伟分享了《自动驾驶应用场景与商业化路径(2020)》报告。
作者:杨晓红
2020-08-22 13:34
GIV2020 | 世界经济论坛Christoph Wolff:未来需要什么样的出行

GIV2020 | 世界经济论坛Christoph Wolff:未来需要什么样的出行

【EV视界报道】8月22日,由中国电动汽车百人会、智能汽车与智慧城市协同发展联盟主办的第三届全球智能汽车前沿峰会(GIV2020)在广州召开,今年的主题是提速汽车智能化 打造产业新引擎, 世界经济论坛“塑造未来交通出行”平台全球负责人Christoph Wolff通过视频连线分享了“未来世界需要什么样的出行系统”?
作者:杨晓红
2020-08-22 13:04
GIV2020 | 陈清泰对于智能网联汽车发展的三点建议

GIV2020 | 陈清泰对于智能网联汽车发展的三点建议

【EV视界报道】汽车产业继电动化革命之后,已进入以智能化和网联化为主要内容的第二阶段。尤其是在疫情冲击下,复苏大背景下,智能汽车成为产业竞争的焦点。8月22日,由中国电动汽车百人会、智能汽车与智慧城市协同发展联盟主办的第三届全球智能汽车前沿峰会(GIV2020)在广州召开,百人会理事长陈清泰在致辞中表示,智能汽车的发展需要加强核心技术和关键零部件的创新和研发,能否真正实现跨界协同与合作创新,将成为
作者:杨晓红
2020-08-22 11:55
专访丨付炳锋:中国车市还有很大发展空间 中国品牌必将走出国门

专访丨付炳锋:中国车市还有很大发展空间 中国品牌必将走出国门

【EV视界报道】8月13日-15日,“2020中国汽车论坛”在上海召开,本届论坛以“新变局 新挑战 新思路——引领中国汽车新征程”为主题,紧扣时代脉搏, 求索突破之道,紧密围绕“十四五”规划,把控宏观产业形势,解析全球汽车产业发展动态。论坛期间,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、世界汽车组织(OICA)主席付炳锋接受了媒体群访,他表示,“本次论坛为中国汽车产业‘十四五’发展打下良好基础,中国车市
作者:杨晓红
2020-08-18 15:21
中国车企如何走出去?中汽中心专家吴松泉给出6点建议

中国车企如何走出去?中汽中心专家吴松泉给出6点建议

【EV视界报道】在经济全球化发展趋势不可逆转的当下, 建设汽车强国更需要中国汽车企业走出去。中国汽车企业必须参与国际竞争,树立中国品牌。但面对日益复杂的国际环境和竞争格局,中国汽车全球化之路仍面临诸多困难,8月15日,在“2020中国汽车论坛”上,中国汽车技术研究中心资深专家吴松泉对海外重点市场汽车政策法规环境进行了详细分析,并给出6点建议。
作者:杨晓红
2020-08-16 19:24
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